闵行商务车租赁公司

打击黑车，除了加强管理，保护乘客安全以外。一个重要的目的就是限制不交高额管理费的黑车与出租车竞争，维持运营权的垄断利益。

易到用车则体现了中国人的小聪明，它先建立关联交易的租车公司，然后和租车公司一起拉私家车入伙。首先让车主把私家车在汽车租赁公司，然后车主通过应聘方式到这家汽车租赁公司当司机，以化解私家车不能参与出租车运营的法律规定，后再由该租车公司与易到合作。

有人认为，政府出台《通知》是规范市场行为。其实背后是赤裸裸的利益之争。关于商务租车与出租车的冲突问题，Uber在美国也遇到过，但是在中国这个问题更加严重。

易到用车和快的一号专车复制了Uber的模式，但是在中国遇到了监管的麻烦。在中国，私家人如果从事收费的搭载行为，被视为运营。如果没有相应的运营手续，则被视为非法运营，是一种违法行为。也是运管部门重点打击的黑车。于是Uber进入中国后就放弃了私家车运营模式，转为与租车公司合作。

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