红河隧道仰面速凝修补剂价格 仰面速凝修补砂浆

隧道仰面速凝修补剂
一于隧道、桥梁**板 特别适用于桥梁、隧道动荷载情况下**板施工。隧道仰面速凝修补剂，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、聚丙短纤维等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点 产品特点： 一、技术优点 抗压强度高，常温下快速固化，修补后，3个小时后便可开放交通。 粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。 高触变性，搅拌及涂抹容易，不流挂，无滴落。 具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能。 一、技术要求 JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》 型号 技术要求 隧道仰面速凝修补剂 抗压强度（Mpa） 2h ≥30 24h ≥40 28d ≥60 加水混合后可使用时间，min 约30min可调整 终凝时间,min 约60min可高速 备注：加水量15.5~16.5% 隧道仰面速凝修补剂主要应用于：隧道迎面坑洞处治、隧道仰面裂缝处治。也可用于隧道表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。 二、施工工艺 1、施工工艺A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除彻底，并用空压机将灰尘吹净。B.基面浸润：在修补前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：*次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得**过30min。**时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。F.养生：用塑料条将修补料**面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。2、注意事项（1）修补料拌制用水宜用饮用水。（2）隧道迎面速凝修补剂应遵照产品要求选择适宜的用水量加水搅拌。（3）材料运输过程中，应采取防雨措施。（4）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，**出保质期复检合格后方可使用。（5）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。三、包装贮存采用复合牛皮纸袋包装，净重25kg/袋，保质期为6个月。须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

注意事项
（1）施工期间及其后24小时环境温度不得**5℃，避开雨期施工；
（2）搅拌用水应符合建筑施工用水标准，严禁掺加其他任何物料；
（3）施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰；
（4）非正常接触产品造成身体不适时，请及时用清水冲洗，严重者须就医；
（5）保质期为6个月，在装运过程中注意防雨防潮，储存时应保持干燥；
（6）产品净重25kg±0.25kg。
标准
标准：以防水砂浆为例，JC/T984－2005《聚合物水泥防水砂浆》
适用范围
1.建筑结构混凝土加固，人防设施防水堵漏；
2.水库大坝、港口防渗处理；
3.热水池、垃圾填埋场、化工仓库、化工槽等防化学品腐蚀建筑；
4.路面、桥面、隧道、涵洞混凝土修补；
5.工业和民用建筑屋面、卫生间、地下室防渗漏处理；
6.钢结构和钢筋砼防水。[2]
隧道仰面速凝修补剂排行榜
水泥灌浆料试验项目：中冶CGM灌浆料为保证工程质量，各工程对灌浆料的强度都有严格要求，当然灌浆料的强度越高越好，可以提高工程的整体质量，随着对灌浆料强度的不断提高，研发高质量高强度的灌浆料是非常重要，那么经过哪些步骤才能研发出高强度灌浆料呢？优选，对原材料的筛选；
隧道仰面速凝修补剂排行榜
什么是二次灌浆施工？一种是两种材料，两次施工，次是基准材料（例如混凝土类型材料）*二次是灌浆材料（高强无收缩灌浆料）两次施工满足设备与设备支座的无隙结合。

道路混凝土快速修补剂
道路混凝土快速修补剂是一种用于机场跑道、公路混凝土路面及桥梁、涵洞、隧道等工程抢修作业的道路快速修补剂，其主要组份为：氟铝酸盐水泥熟料40～65％；工业废渣10～30％；硬石膏10～30％。在按其组份生产过程中可掺入0.5～8.0％包括助磨剂、早强剂、缓凝剂和减阻剂的外加剂。具有早期强度高，耐磨性能好的特点，适用于各种混凝土路面及其它混凝土设施的抢修施工。
技术性能:
能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
主要技术指标
流动度
粘结强度
抗压强度(Mpa)≥
抗折强度(Mpa)≥
竖向膨胀率(%),24h
2h
7d
28d
3d
28d
≥300mm
圆钢≥4.0
螺纹钢≥13.0
15
40
60
6
10
≥0.12

隧道仰面速凝修补剂 一于隧道、桥梁**板
◆特别适用于桥梁、隧道动荷载情况下**板施工。
产品特点：
一、技术优点
◆抗压强度高，常温下快速固化，修补后，3 个小时后便可开放交通。
◆粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
◆高触变性，搅拌及涂抹容易，不流挂，无滴落。
◆具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能。
特别适用于桥梁、隧道动荷载情况下**板施工。
隧道仰面速凝修补剂，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、聚丙短纤维等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品 具有快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点
产品特点：
一、技术优点
抗压强度高，常温下快速固化，修补后，3 个小时后便可开放交通。
粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
高触变性，搅拌及涂抹容易，不流挂，无滴落。
具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能 。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号
技术要求
隧道仰面速凝修补剂
抗压强度（Mpa）
2h
≥30
24h
≥40
28d
≥60
加水混合后可使用时间，min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
备注：加水量15.5~ 16.5%
隧道仰面速凝修补剂主要应用于：隧道迎面坑洞处治、隧道仰面裂缝处治。
也可用于隧道表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。

北京中德新亚建筑技术有限公司是以生产新桥规预应力管道压浆料、压浆剂、高强无收缩灌浆料、高强聚合物砂浆、高聚物快速结构修补料等产品专业生产加工的公司，公司拥有完整、科学的质量管理体系。北京中德新亚建筑技术有限公司以提供高科技环保产品及解决方案予客户为宗旨，凭借与欧洲同步的**特种建材制造技术及系统，致力于中德新亚高科技特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务