LNG特点
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天然气经净化处理(脱除重烃、硫化物、CO2、水等)后,在常压下深冷至-162℃,由气态转变成液态,称为液化天然气(Liquefied Natural Gas),简称LNG。
1、天然气在液化过程中进一步得到净化,纯度更高、不含CO2 、硫化物,无色、无味、无毒且无腐蚀性。
2、液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/625,重量仅为同体积水的45%左右,大大方便储存和运输。
LNG的安全性
LNG的燃点650℃,比汽油的427℃和柴油的260℃(高压压缩时)燃点高很多;LNG点火能也高于汽柴油,因此LNG更难点燃;
LNG相对密度为0.47左右,气化后的密度只有空气的一半左右,因而稍有泄漏即挥发扩散; LNG爆炸极限4.7~15%,比汽油为1~5%,柴油为0.5~4.1%宽,LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件,因此,LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。
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LNG移动加气汽车
“移动加气车”一般是指“LNG移动加气汽车
LNG移动加气汽车是用液化天然气充装的加液车。LNG移动加气汽车是在LNG低温液体运输车的基础上,将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、低温泵、加气枪等加注到汽车LNG储气瓶中的加气装置。其主要设备包括:LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气系统、电机、箱体等。各设备都安装在车尾部箱体内,还有管路系统、控制系统及配套设施,构成LNG移动加气汽车车。LNG移动加气汽车弥补了LNG加气站的不足,可以灵活的,随时随地的为LNG汽车补充燃料。符合绿色经济,低碳经济的发展方向,符合新能源汽车的发展方向。
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LNG移动加液车
LNG移动式加液车简介
LNG移动式加液车可作为应急方案进行加液,资产利用率高,是真正意义上的移动式加气站及液体配送二合一的划时代产品。
1、可以为汽车、重卡充液;
2、可用于充装小型、固定式的集装箱储罐;
3、当LNG加气站不能正常工作时,当工业区的LNG瓶组需要补充加液时,可作应急;
4、可以在LNG加气站前期建设过程中应急使用。
外形尺寸(mm):长7280、宽2480、高3300
额定载质量(kg):5060整备质量(kg):10810
有效容积:13.2m3
产品介绍
THH5300GDJA型低温液体加注车主要用于运输LNG(液化天然气)。
罐体为双层罐体结构,外罐体采用Q345R,内罐体采用S30408加工而成;
该车装备有:增压装置、管路阀门、安全装置、液位及流量计量装置、加注附件等装置、ABS(防锁死刹车系统)、卫星定位功能的行驶记录仪、限速装置,前轮盘式制动器、随底盘采用子午线轮胎。
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LNG汽车
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1、将柴油发动机通过再制造成为天然气发动机,并加装LNG供气系统后,就可使柴油车变成LNG汽车;
2、购买整车制造厂生产的LNG汽车可直接使用LNG燃料。
8LNG移动加气车
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LNG移动加气车是由一种高度集成的LNG汽车加气装置组成的,因为它是拥有全套的LNG加气站功能的,并且它的特点就是占地面积小、布置灵活、能耗低等,所以LNG移动加气车的更适用于场地条件约束性大,供气需求急切的项目。LNG移动加气车与加气站一样拥有全套的LNG加气站功能的,主要用于特定用户、LNG汽车市场的前期开发、试验等场合,在国外90年代初就已经得以广泛的使用。LNG移动加气车,一个车额定的储存量20~30m3(约合8~12吨),需要配备低温质量流量售气机一台,进口低温离心泵一台,PLC控制系统和安全装置各一套,能够为40~80辆车加气。
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