东莞铜阀体规格

为了从阀门的外观看出它的结构、材质和基本特性，要求在阀体上铸造、打印或安上铭牌，表明阀门型号、公称直径、介质流向及厂名，并在阀体、手轮及法兰外缘上按规定刷不同颜色的漆。
但耐酸钢或不锈钢阀体，也可以不涂漆。有色金属阀体，不必涂漆。

简单是一个层次，不用完全分解阀体，只需要更换主油路的增压阀就可以了。这种方法的好处就是简单，而且能解决不少换挡问题，尤其对于那些里程数不是很高，而且维修人员出于时间成本和所需专业技术的考虑对变速器阀体只想进行简单修复的情况。
为什么是增压阀而不是其他的阀呢？一般来说，阀体中所有的分支油路都来自于主油路。当主油压不能按扭矩信号的变化要求而快速增压时，分支油路就会出现各种问题。如果此时主油压能在更换增压阀后迅速提升，很多换挡问题的症状就有可能消除。

阀门按用途分
开断阀：切断或接通管路介质。如截至阀、闸阀、球阀、旋塞阀等；
调节阀：调节介质的压力或流量。如减压阀、调节阀；
止回阀：防止介质倒流。如止回阀。
分配阀：改变介质的流向，起分配作用。如三通旋塞、三通截止阀等。
安全阀：压力**限定数值时，排放多余的介质，保证设备安全。如安全阀、事故阀；
阻气排水阀：留存气体、排除凝结水，如疏水阀。
开断阀：切断或接通管路介质。如截至阀、闸阀、球阀、旋塞阀等；
调节阀：调节介质的压力或流量。如减压阀、调节阀；
止回阀：防止介质倒流。如止回阀。
分配阀：改变介质的流向，起分配作用。如三通旋塞、三通截止阀等。
安全阀：压力**限定数值时，排放多余的介质，保证设备安全。如安全阀、事故阀；
阻气排水阀：留存气体、排除凝结水，如疏水阀。

在一定意义上来讲,阀门零件多是一种包袱,在不影响阀门使用性能的条件下,应力阀门结构简单化,这不但在经济上是可取的,而且减少了阀门故障的发生。
阀门产生的故障与阀门制造质量的高低、工况条件的优劣、操作的好坏以及维护保养的质量有着密切的关系,各个环节的工作做好了,就可以大大地减少阀门故障的发生。
问：阀门的通用常见故障如何预防和排除呢？
我跟你说，通常来讲阀门的通用件常见故障的预防及排除方法应该是：
阀门通常由阀体、阀盖、填料、垫片、密封面、阀杆、传动装置等通用件组成,下面分述各通用件常见故障产生的原因以及故障的预防和排除方法。

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泰州龙润船舶附件制造有限公司建立于1995年，是专业从事各牌号铜合金阀门的铸造企业。产品涵盖各类船用高、中、低压阀门及管系附件。公司占地面积10000平方米，其中建筑面积8000平方米，公司固定资产1000余万元。公司拥有各类生产设备30余套，员工100余人， 其中，上层技术管理人员5人，具有年产量500余吨产品的生产能力，为了增强公司的检测能力，提高产品质量，公司从1 998年起建立了现代化实验室，拥有智能光谱分析仪、实验机、布氏硬度计检测设备，可满足从原材料到成品的全过程质量检测。 公司的质量方针是以质量求生存，以信誉求发展，聘请了专业人才对公司进行管理，顺利**了IS09001质量体系证书，为了保证客户的利益，公司在质量管理和保密上投入了很大的人力和财力，从质量技术协议的签订到质量策划再到检验计划的编制及实施都落实到具体责任人。公司坚持走上层路线，现主要客户包括武昌船舶重工集团有限公司、常州汇丰、上海沪东和江苏振华等多个大型**企业。公司始终坚持诚信为本，用高品质的产品和服务来答谢每一位客户。