延边圣达因26.6立方移动加液车

LNG汽车经济性
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1、气耗：1升柴油=1—1.1立方天然气。
2、供气价格计算模式：1立方天然气是1升0号柴油市场零售价的60%。
例如0号柴油的零售价是5.5元/升，则每立方天然气的价格是：5.5x60%=3.30元/方。
3、LNG汽车每瓶气（220方）的运程为：
（1）LNG汽车按标准吨位运营，每瓶气运程为400至500km，可达600km；
（2）LNG汽车按80吨拉运，每瓶气运程为200至300km；
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LNG汽车优势
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1、燃油汽车和燃气汽车主要是燃料种类不同，车辆在购置相同车型时，燃气汽车相对燃油汽车会增加一定的购置费用，汽车在行驶过程中，除燃料费用有所差别外，其他费用基本上都一样，因此使用LNG汽车将大幅减少燃料消耗成本，从而大幅增加车辆运营企业的利润。
2、使用更加洁净的LNG作为车用燃料，将大幅减少汽车尾气排放物，产生良好的社会环境保护效益。根据BP碳排放计算器提供的资料，每辆LNG车相比汽、柴油车每年可减少CO2排放约60吨，如按照8年使用期计算，每辆车可减少CO2排放约480吨。
4主要技术指标
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1、发动机功率达到200Kw以上。
2、发动机燃料消耗率达到195g/(Kw.h)。
3、整车尾气排放达到国IV标准，减排二氧化碳90%，综合减排80%。
4、整车可靠性达到相关标准要求。
5、整车成本增加不大于原燃油车辆成本的25%。
6、整车运行成本在原燃油车辆运行成本的基础上减少40%。
7、整车安全性符合GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》
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LNG加气车内部加气系统工艺流程
①卸车流程：由LNG低温泵将LNG槽车内 LNC卸至LNG储罐内。
②加气流程：储罐内LNG由LNG低温泵抽出，通过加气机向LNG汽车进行加气操作。
③调压流程：卸车完毕后，用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止汽化。
将燃气作为车用燃料在发达已相当普遍，是其落实环保能源政策的重要措施之一。随着世界范围内LNG工业的规模化发展和燃气汽车推广速度的加快，20世纪80年代美国、加拿大、德国和法国开始重视LNG汽车技术的研究，并在90年代初进行小规模推广，效果理想，被认为是燃气汽车的发展方向。
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出售全新车圣达因26.6立方自增压加我车一台，德龙燃气底盘，流量计加液全套配齐，厂家提车，
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外形尺寸： 11360×2500×3690(mm)

总质量： 31000(Kg)

整备质量： 20675(Kg)

额定载质量： 10195(Kg)


前悬/后悬： 1485/2100(mm)

轴荷： 6500/6500/18000(二轴组)

轴距： 1800+4575+1400(mm)
轴数： 4


弹簧片数：左14右13/左14右13/12,3/3/5,10/10/12
轮胎数： 12 轮胎规格： 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,12.00R20 16PR
前轮距： 2011/2011,2070/2070 后轮距： 1860/1860
世界各国大力推广LNG汽车和加气站，其中美国在LNG车用技术上处于位置。LNG汽车不但适用于城市公交车，也适用于出租车和大型货运车辆，尤其是长途运输车辆。
LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输，因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求，因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达的应用来看，LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。日前，国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等，国内生产厂家已掌握了有关核心技术，可大批量生产。

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梁山兴昊贸易有限公司主要经营一类 二类 三类压力容器，储罐，槽罐，高压槽罐，低温储罐，废旧物资回收与销售；气化设备回收与销售；轮胎销售；汽车配件销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
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CNG配件：安全阀：哈威、泰勒、天正、永一、HY-LOK、DK等品牌
          电磁阀：电磁阀、赛驰电磁阀、C电磁阀等品牌
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