中建八局、龙信建设、中外建常熟项目、中铁建南通项目钢筋连接用套筒灌浆料的成功应用,标志着可弘开始进入装配式行业。可弘人愿携手社会各界一起打造绿色、环保、节能的崭新时代。愿与五湖四海的宾朋- -起洽商合作,实现互利共赢!
KH-客运专线桥梁盆式支座灌浆料
◆执行标准:
《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》科基技[ 2005] 101号文
KH-客运专线桥梁盆式支座砂浆以特制级配的高强度骨料为集料、特制胶凝材料,高分子聚合物,掺加高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、复合掺合料等精准配比组成的支座灌浆材料。符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004] 120号 文和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》科基技[2005] 101 号文的要求。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点具有自流平、早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
KH-孔道压浆系列产品
◆执行标准
TB/T 3192-2008 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
C KH-压浆 剂是由胶凝材料、可弘自产的外加剂、 自配微膨胀剂、 自配矿物掺和料等组成, 在施工现场按一定比例加水搅拌均匀后,用于后张法预应力管道(孔道)充填的压浆材料。
KH -压浆剂是由可弘自产的外加剂、自配微膨胀剂、自配矿物掺和料等组成,在施工现场按照压浆剂:匹配水泥=1:9 (重量比)干拌混合均匀后再加水搅拌,用于后张法预应力管道(孔道)充填的压浆材料。
●可弘公 司可以为客户直接提供KH-孔道压浆料,直接加水即可使用;也可以按照客户施工用的现场水泥,提供相匹配的
执行标准: GB/T50448- -2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》
KH系列-无收缩灌浆料是由的胶结材料、配以公司自配的特制高强骨料,辅以公司自配的掺合料、的分散剂、流化剂、保塑剂、增强剂以及特制的ACS高分子聚合物复配组成,在施工现场加入一定比例水搅拌均匀后即可使用。具有高流态、早强、高强、抗离析、抗泌水、浆体饱满、充盈度好的特性。
1、自重法灌浆:
●水泥基灌浆材料在灌浆过程中,利用其良好的流动性,依靠自身重力自行流动满足灌浆要求的方法。
2、高位漏斗法灌浆:
●)水泥基灌浆材料在灌浆过程中,利用高位漏斗提高位能差满足灌浆要求的方法。
3、压力法灌浆:
●水泥基灌浆材料在灌浆过程中,采用灌浆增压设备满足灌浆要求的方法。
KH-无收缩灌浆料
◆按照灌浆厚度划分类别:(依据客户要求的灌浆厚度按需定制)
1、KH-I型无收缩灌浆料(30mms灌浆厚度s200)
●于设备基础二次灌浆,同时适用于地脚螺栓锚固、栽埋钢筋等基础加固施工。
2、KH-II型无收缩灌浆料( 10 s灌浆厚度s 150 )
●于混凝土建筑裂缝的修复。
3、KH-1II型无收缩灌浆料(灌浆厚度s 150 )
●于设备基础二次灌浆。大型建筑物的梁、柱等加固施工。
加固灌浆料应该怎么使用呢?
1、自重法施工:利用材料流动性好的特点,在灌浆范围内进行高度自由流动,能够大程度的满足灌浆的要求。
2、高位漏斗法施工:靠自重法的流动性不能满足要求的时候,就可以利用这种方法的优点,将灌浆料的位差拉大,可以达到施工的要求。
3、压力灌浆法:是直接采用灌浆增压设备,采用压力的形式来满足加固灌浆标准的一种方法。
4、在参考用量上一般是以2.2-2.4吨/立方米作为标准依据,从而算出实际的使用量。
加固灌浆料具有快速修复、补强、提高承载力、增强使用功能、满足使用要求,实现工程加固等特性。
南通可弘新型建筑材料有限公司成立于2014年,公司是由南通海门市德胜建筑材料有限公司改制而来,我们是一家专业生产装配式建筑配套材料的厂家,集科、工、贸于一体的综合性企业。 我公司主要有3大系列8个产品,主要业务涉及到装配式结构、铁路、公路、路桥、**地铁、工程快速修补加固等领域。客户市场已遍布全国,产品逐渐向多元化发展,客户按可需定制,集生产、销售、技术服务为一体的三化营销模式。