遵义桥梁抛丸

抛丸工艺是一种施工简单、设备投入小、操作成本低、效果显着而又环保的处理方法。使用抛丸设备周期性的清理隧道路面，可以大大改善路面的摩擦系数由于污染以及轮胎痕迹而降低的情况，使隧道路面的抗滑性大大提高，显着降低事故率。

（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，**道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，*二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不**过2mm为宜。

．机场跑道除胶、去除标志线；
．操作和准备工作简单，随时清理、随时撤离：特别是冬季施工不受影响；

现有的方法是采用吊车把混凝土掉上桥面后(桥太长了,旁边都是田,只有一个吊车的停车位置),使用拖拉机拖入绞缝现场,在换用斗车,用铲子人工填入接缝处, 但是缺点一个是弄的满桥都是混凝土,不好清洗,二个是施工进度太慢, 求个好点的方法!主要是解决**个点就行!

4。抛丸工艺应连续操作。如果由于特殊原因抛丸停止，在下一次再抛丸前，机器应后退约30cm，然后重新开始抛丸。机器通过后，应及时检查重叠区域的抛丸质量，如有遗漏，应进行抛丸修复。它

5。在桥面防护墙根部整平局部混凝土时，可采用角磨机避开明显的凹凸槽，使边部平整，保证混凝土路面与沥青面的有效粘结。它

6。喷丸处理的粗糙度控制标准是基于目视非浮浆的。如果粗糙度过大，则会带来大量的底涂层和修复工作量，同时也不利于粘结强度。如果粗糙底太小，就会导致粘结强度不足。

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