我司可满足客户单件,小批量,大批量生产需求。此外还可向客户提供各种表面处理与热处理。如:硬质氧化、电解抛光、无电解沉镍、镀铬、真空热处理、气体氮化、高周波热处理、浸炭热处理等等。公司设备拥有日本进口MAZAK五轴车铣复合加工设备,有数控铣床、车床、磨床及英国产Nikon三次元测量仪等**设备。加工领域覆盖汽车、、能源、船舶到航空航天等领域。加工能力达到****水平,拥有日本和美国稳定客户。
在复合材料(或任何材料)中引入开孔会导致孔边的应力集中,因此,需要在部件钻孔的机械连接会导致应力集中。对于各向同性弹性材料,无限大板在拉伸载荷作用下孔周围的应力分布由Timoshenko和Goodier给出。
层合板失效较为复杂,这里采用经典层合板理论估算每层的应力,采用复合的应力判据来预测每层内的失效。实际上,层板中孔的影响由于边缘效应而变得较加复杂。孔的边缘存在着层板面内方向加载|起的层间剪应力区。
经过20多年的发展,我国复合材料已经在连接、制孔、紧固件、装配工艺等方面**较大的进展;随着飞机用复合材料量的增多,加工连接的工作有较大增长。另外,要满足飞机日益增长的新材料、新结构、新功能的要求,因此,复合材料的技术应用水平的提高,要求连接技术应有较大的发展,才能跟上复合材料的发展速度。
对于热塑性材料,聚合物的长链主要由次化学键相互连接。加热时,这些键会断裂,链与链之间可以相对移动。因此,热塑性复合材料可以加热软化或熔化,也可以焊接。热塑性复合材料也可以通过机械连接或胶接。
在机械连接设计中,一 般应将复合材料考虑为脆性材料,因此紧固孔边周围的应力集中不会导致塑性变形而减小,但局部基体损伤和分层对应力集中有所缓解。孔的尺寸设计是很重要的,如果采用多于一个紧固件方式,孔的对齐也很重要,否则钉之间的载荷不能均匀分布,从而导致提前破。这种问题对热塑性材料会有一定程度上的减缓,这主要是由于热塑性材料可以承受较大的塑性变形。在设计过程中,连接件所处环境,也是设计需要考虑的一个方面。层合板和紧固件的热性能失配可能导致破或使紧固件变松。与此相同,层合板因吸湿(或吸收其他溶剂)引起的湿胀也会引|起紧固件变松。树脂基复合材料紧固件及制造I艺。复合材料紧固件是解决重量、强度、腐蚀、雷击等的理想方法,这种紧固件仅适用于轻型受力构件,对于重载结构件仍需金属紧固件。复合材料的紧固件研究的范围包括安装和制造问题。复合材料紧固件需要纤维和树脂具有适当的匹配性,使得紧固件的头部能够承受足够的拉应力,钉杆部分应具有足够的剪切强度。
深圳市恒泰机电有限公司成立于2007年8月,工厂占地面积2000余平米,公司位于深圳市宝安区福永街道怀德翠岗工业园二区*21栋(整栋)。是一家专业从事精密机械零部件、工装夹具、测试治具、非标零件等特殊零件的加工生产厂家。可满足客户单件·小批量·大批量生产需求。此外还可向客户提供各种表面处理与热处理。如:硬质氧化、电解抛光、无电解沉镍、镀铬、真空热处理、气体氮化、高周波热处理、浸炭热处理等等。公司设备拥有日本进口MAZAK五轴车铣复合加工设备,有数控铣床、车床、磨床及英国产Nikon三次元测量仪等**设备。加工领域覆盖汽车、、能源、船舶到航空航天等领域。加工能力达到****水平,拥有日本和美国稳定客户。 现公司拥有员工50人左右,有35名专业的机械加工技术员,品质检测员10名,营业5名等成员组成。公司每月营业额在200万元左右。公司对出口产品能够独立完成通关手续,能在4到5日左右的短交货期之内向国内外客户提供优质产品。