叉车,泛指内燃叉车。靠柴油带动发动机,而获得动力。动力强劲,可载重八吨以上的货物,特别适用于集装箱、码头、室外的高强度、大吨位装卸、转运货物。内燃叉车技术已属于成熟产品,各大厂家相互竞争的区别主要体现在服务、品牌等方面。利润已不够多,多数依靠该产品后续的售后服务赚钱。
以上这些车型为市场常用车型,普遍适合大多数的企业使用了。当然托盘堆高车的分类还有很多,特别是一些非标定制型堆高车,但一般来讲典型的是上述几种车型,其他的非标堆高车一般也是以上述车型为基础,修改不同的部分为即可。车身整体一般没有什么大的改变,主要改装在于货叉、叉腿、门架这几个方面了……
电动托盘堆高车的常见分类
1、插腿式托盘堆高车:堆高车前有底腿,适用于标准单面托盘或不用托盘的货物装卸转运。
2、宽支腿托盘堆高车:堆高车前底腿加宽,一般内宽为560/680mm,宽支腿的可做到1200-1500mm,可装卸双面托盘,解决了某些特殊货物装卸的要求。
3、平衡重式托盘堆高车:堆高车前无底腿,车后加配重铅块,货叉可适量前倾与后倾,以保证叉取货物后水平。适用面广,类似于传统的内燃式叉车,但整车过重过长,对通道距离要求比较高。
4、前移式托盘堆高车:基本方面与平衡重式类似,无前底腿有配重,不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离,一般为560mm,这样,可适量缩短堆高车长度,对通道要求有一定缓解。
全电动堆高车适用于狭窄通道和有限空间内的作业,是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。全电动堆高车可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、**、油漆、颜料、煤炭等工业,以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所,进行装卸、堆码和搬运作业。
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