1.各等级测试标准
4.1 建筑材料及制品(铺地材料除外)燃烧性能分级
A1级: 根据GB/T 5464及GB/T 14402标准进行测试并符合要求。
A2级: 根据GB/T 5464、GB/T 14402及GB/T 20284标准进行测试并符合要求。
B、C、D级: 根据GB/T 20284、GB/T 20285、GB/T 8626标准进行测试并符合要求。
E级: 根据GB/T 8626标准进行测试并符合要求。
F级: 根据GB/T 8626标准进行测试但不符合要求。
4.2铺地材料燃烧性能分级
AFL1级: 根据GB/T 5464及GB/T 14402标准进行测试并符合要求。
AFL2级: 根据GB/T 5464、GB/T 14402及GB/T 11785标准进行测试并符合要求。
BFL、CFL、DFL级: 根据GB/T 11785、GB/T 8626、GB/T 20285标准进行测试并符合要求。
EFL级: 根据GB/T 11785标准进行测试并符合要求。
FFL级: 根据GB/T 11785标准进行测试但不符合要求。
4.3 管道隔热材料燃烧性能分级
AL1级: 根据GB/T 5464及GB/T 14402标准进行测试并符合要求。
AL2级: 根据GB/T 5464、GB/T 14402及GB/T 20284标准进行测试并符合要求。
B、CL、DL级: 根据GB/T 20284、GB/T 20285、GB/T 8626标准进行测试并符合要求。
EL级: 根据GB/T 8626标准进行测试并符合要求。
FL级: 根据GB/T 8626标准进行测试但不符合要求。
2.GB8624:2006建筑产品材料如下:
橡胶产品、密封条
天花板、吊顶、吊顶覆盖物
墙体、墙体覆盖物
纺织品、无纺布、窗帘、遮阳产品
座椅、座椅装饰
地板(PVC、橡胶、铝蜂窝板等)地面材料
发泡材料(海绵、泡沫)
粉末涂料、胶粘剂、颜料、光油
玻璃钢复合材料、SMC片材
防火胶水
门、窗及门窗框架
扶手、拉手、头枕、可折叠护套、小开关等小部件
连接器、连接设备
加热管、冷却管、波纹管、空调管
其它建筑产品材料
HB:UL94和CSA C22.2 No 0.17标准中底的阻燃等级。要求对于3到13 毫米厚的样品,燃烧速度小于40毫米每分钟;小于3毫米厚的样品,燃烧速度小于70毫米每分钟;或者在100毫米的标志前熄灭。
V-2:对样品进行两次10秒的燃烧测试后,火焰在60秒内熄灭。可以有燃烧物掉下。
V-1:对样品进行两次10秒的燃烧测试后,火焰在60秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。
V-0:对样品进行两次10秒的燃烧测试后,火焰在30秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。
前两天有朋友在高分子天空微信公众号里回复燃烧等级,刚开始小编没有明白什么意思,后来想起了近有篇文章《塑料燃烧鉴别方法简介》,对一些常见塑料的燃烧鉴别做了简单介绍(关注后回复“历史消息”查看)。这位朋友可能是想了解塑料阻燃等级,所以小编搜集资料并结合自己的经验理解分享这篇文章。
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经常提到塑料阻燃等级HB、V-2、V-1、V-0,但是很少有人具体了解。V-2的等级比V-0的阻燃等级高,是否有人是这么认为?相信很多人迷惑于此。HB、V-2、V-1、V-0这些是UL94阻燃等级,可燃性UL94等级是应用广泛的塑料材料可燃性能标准。它用来评价材料在被点燃后熄灭的能力。根据燃烧速度、燃烧时间、抗滴能力以及滴珠是否燃烧可有多种评判方法。UL等级通常与厚度值一起出现在报告中。其中,塑料阻燃等级是由HB、V-2、V-1向V-0逐级递增的。那么,每个等级是如何判定的呢?
相关标准
SAE J369聚合物内饰材料阻燃测试
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ISO 3795农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定
DIN 75200机车内饰材料燃烧性能的判定
95/28/EC 客车内饰材料燃烧性能测试
NF P 92-505 熔滴测试
U.T.A.C 18-502 T1 法国车辆内部装饰材料的燃烧性能
BMW N 60121.0 宝马汽车标准
DBL 5307 奔驰-汽车内饰要求和测试规范
GM L-T06-302G-79 通用汽车标准
Mitsubishi ES-X60410 三菱-氧指数测试
VW TL 1010 大众-汽车内部材料燃烧性能要求
Volvo STD 5031 沃尔沃-汽车内饰材料阻燃防火
GB 8410汽车内饰材料燃烧特性
防火封堵检测、阻火包\ 有(无)机防火封堵材料检测中心
防火封堵,就是用防火封堵材料在电缆穿线孔洞和电器孔洞做隔断,防火封堵的目的是防止火灾顺电缆或建筑物通道燃烧,阻止火势蔓延。防火封堵的原理是封堵材料起膨胀吸热和隔热作用。
防火封堵材料有:阻火包、柔性有机堵料、防火封堵板材、泡沫封堵材料、防火密封条、防火密封胶、阻火包带和阻火膨胀模块等。
为有效防止电缆在火灾中不会作为蔓延的途径,应对站内以下部位做防火封堵:1)电缆由室外处进人室内的入口处;
2)电缆竖井每层楼板处;
3)电缆进出竖井的出入口处;
4)电缆构筑物中电缆引至电气柜、盘或控制屏、台的开孔部位;
5)电缆贯穿隔墙、楼板的孔洞处;
6)主控制室或配电室与电缆夹层之间;
7)跨越防火分区以及竖井内跨越楼层的电线管两端管口处;
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1、为了在作业时增强防护效果,应该使用多层复合防火毯
2、防火电焊毯经过不同涂层处理,可以达到不同的使用效果。如:防水、耐磨、防腐蚀、耐油、提高耐温度和耐温时间等。用户应根据具体使用要求选用合适的防火毯。
3、覆盖物体和设备,应选择质地柔软型的,且有韧性的防火毯。如覆盖大型物体或设备,应选择大型防火布----遮盖蓬布。
4、厚度小于0.6mm的电焊毯应垂直使用,避免火花击穿电焊毯,水平面使用应选择厚。
ASTM E 970建筑材料阻燃防火测试-相关标准:
- EN ISO 9239-1:2002:铺地材料-辐射热源法
- EN ISO 1716:2002:建材燃烧热值的测定
- GB/T 8626:建筑材料可燃性试验方法
- ASTM D 2843:塑料燃烧或分解的烟密度的标准试验方法
- GB/T 11785:铺地材料临界辐射通量的测定
- GB/T 20285-2006: 材料产烟毒性危险分级
- EN 13501-1: 建筑制品和构件的火灾分级部分:用对火反应试验数据的分级
- DIN 4102-1: 建筑材料和构件的防火性能部分:建筑材料要求和测试的分类等级
- NF P 92-501: 法国材料阻燃防火测试M等级测定-刚性材料
- NF P 92-503: 法国材料阻燃防火测试M等级测定-柔性材料
- BS 476: 建筑材料阻燃测试,防火测试
随着我国轨道车辆的迅猛发展,高铁车辆的速度越来越快,同时,车辆上使用非金属材料的防火性能、环保安全成为乘客关注的重点内容。
TB/T 2702标准使用范围:
TB/T 2702标准适用于新造铁道客车电器设备中的所有非金属材料,除开:设备的一部分装进车内顶板,如照明装置;电线电缆有的标准;陶瓷制品和带有或不带有石棉的耐火产品一类的耐火材料。
TB/T 2702引用标准:
TB/T 2560:铁道客车用非金属材料的选择要求(NF F16-101等效)
NF F16-101:轨道车辆-燃烧行为-材料选择
NF F16-103:轨道车辆-燃烧行为-材料选择-在电力装备上的应用
TB/T 2702标准测试项目:
I级氧指数测试:TB/T 2701或TB/T 2919进行氧指数测试,GB/T 5169.12灼热丝测试,两者结合,将材料分为I0-I4等级。
F级烟雾毒性测试:
GB/T 8323烟密度测试,TB/T 2946毒性测试,结合两者测试结果,评定材料烟雾毒性测试等级F0-F5
江苏广分检测技术有限公司: :廉洁,尊长敬司,创新为魂,应用为重,励精图治。 经营服务理念: 用心服务,用科学检测技术为客户发现、消除火灾隐患,追求与经营效益的双赢,造福社会。 企业行为准则: 方法科学,诚信经营,坚持原则,为客户提供、科学、的优质服务。 员工行为准则: 诚实守信,尊长敬业;笑看得失,莫议人非;爱岗敬业,和合处世;技术精湛,服务至上;遵章守法,勇担责任。 公司积鼓励员工学习中国传统文化,倡导孝敬、诚信、感恩向善的行为。做事要有敢于担当的责任心,看淡人生得与失、多看优点、不议是非。公司坚信,培养员工正确的待人处世价值观能提升职业道德修养。同时,公司严格要求全体员工,特别是一线检测技术员,在日常工作和现场检测时,坚持按照国家规范、公司管理规定操作,坚守铁的工作纪律,做好各方面的预防措施,重要的一条准则是:坚决拒绝收取不正当利益!坚持全面检测标准,对发现消防设施的火灾隐患如实反映,确保检测数据的真实性,视遗留火灾隐患如犯罪。做到廉洁从业、社会满意,终目标——为国家和生命财产把好消防质量关!