轴承组装是根据不同类型的轴承(分离型除外)有不同的凹模和凸模,先将滚珠或滚子放入保持架(就是通常所说的“钢锢”),然后上压力机将轴承内、外套连同滚珠或滚子一同压装在一起。
因轴承结构、配合、条件而异,一般多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。
中心距与齿隙
一对齿轮的分度圆相切啮合时,中心距是两个分度圆直径的和的一半。
中心距a=(d1+d2)/2
在齿轮的啮合中,要想得到圆滑的啮合效果,齿隙是个重要的因素。齿隙是一对齿轮啮合时齿面间的空隙。
齿轮的齿高方向也有空隙。这个空隙被称为**隙(Clearance)。**隙(c)是齿轮的齿根高与相配齿轮的齿**高之差。
**隙 c=1.25m-1m=0.25m
齿轮的直径
决定齿小的参数是齿轮的分度圆直径(d)。以分度圆为基准,才能定出齿距、齿厚、齿高、齿**高、齿根高。
分度圆直径 d=zm
齿**圆直径da=d+2m
齿根圆直径df=d-2.5m
分度圆在实际的齿轮中是无法直接看到的,因为分度圆是为了决定齿轮的大小而假设的圆。
内齿轮
与正齿轮相啮合在圆环的内侧加工有轮齿的齿轮。主要使用在行星齿轮传动机构及齿轮联轴器等应用上。
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