六盘水混凝土道路快速修补料规格

水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。
贵承新技术有限公司
厂家供应道路抢修料 水泥路面快速修补料


sc型水泥路面修补料

廊坊谦宏路桥有限公司专业研发（SC）型修补料适用于高速公路、国道、省道、市政道路的快速修补料。廊坊谦宏路桥在水泥路面坑洞修复、水泥路面裂缝修复、桥面裂缝修复、桥面坑洞修复、桥面伸缩缝的修补领域拥有和心技术！实现了1h--2h快速开放交通！
水泥路面修补料是一种单组分特种修补材料,该材料施工简单,强度高,韧性好,粘结力强,防水抗冻,与原来混凝土无缝修补,与原来混凝土色差小,在高速和高压的行车状态下不破碎、不脱落。
做到了从根本上恢复混凝土路面板的强度与整体性,大大延长了混凝土面板的使用寿命,降低了破碎板的数量。并满足高等级公路、国道、省道、的耐久性要求。


bc型水泥路面修补料

bc型水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,有高的抗压和粘结强度,可实现薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。


谦宏BC型修补料7大性能核心优势
1：修补后2h开放交通，不会导致交通拥堵
2：颜色与原路面基本一致，使用效果美观
3:粘接力强，重载荷路面也不脱不裂
4：强的耐磨性能是普通混凝土的10倍，经久耐用
5:强的抗压性能≥80Mpa.做到了重载荷路面不破碎，不开裂。
6：防水抗冻、耐酸盐腐蚀、解决了北方路面冻融、融雪剂腐蚀的一大难题
7：产品性能行业优秀，1次修补，10年放心。

混凝土路面快速修补料
混凝土路面快速修补材料，彻底治理麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋，抗折、防腐、抗压、无收缩，施工后2h即可达到25Mpa,24h内畅通无阻。薄层修补剂施工厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，具有不可估量的社会效益和经济效益。


混凝土路面修补料专门针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有强的抗压和粘接强度，可实现薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是混凝土表面病害均适用于本材料。
混凝土薄层修补剂优异特性：
实用性能
施工时复杂的施工机械和技术要求，长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mpa，可与各种病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度2mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
工程施工
1、清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。拉毛方法用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。
2、清扫：对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
3、水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直至不再渗水为止。（施工涂抹时必须保持作业面是在湿润状态）
基本要求：
1、用量：修补厚度1mm时，每平方大约用量1.7kg.
2、水采用无污染水。
施工条件 ：
1、温度需在5度以上，雨雪天不能施工。
2、施工人员具备一定水泥混凝土的施工经验。
施工机械：
砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫工具、海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。
材料调配：
1、先把水倒入容器内在放入道路修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在17%到22%（一般情况搅拌好基本是有一点点流动性的，客户可根据病害情况调整加水量）。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉和气泡即可。
2、搅拌均匀后应让材料静止1分钟后表面无明水，再重新搅拌一下就可以直接倒在作业面进行涂抹了。根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应尽快用完，以防凝固，搅拌的料不应过半小时。
施工及时机：
待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。

水泥路面修补材料施工与普通混凝土路面施工不同，需要进行修补的水泥混凝土路面都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面在较短的时间内达到通车的强度要求。修补材料应确保足够的磨耗时间，应具有抗冻、耐腐蚀、抗渗等性能。
产品性能：
早强高强：3小时强度可达20Mpa以上，即可通车使用
无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。
绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能
大流态：流动度可达240-300，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。
铁路、公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的修或灌浆加固的修复
使用方法
1、清理路面/地面
2、路面/地面清洗
3、材料加水搅拌（严格控制加水量）
4、铺装抹平
5、开放交通

水泥路面修补材料专门针对水泥混凝土路面的麻面,空鼓，起皮，起砂，裂缝，露石子等病害路面进行针对修补，直接涂抹在病害部位即可，有的抗压和粘接强度，可实现薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；全部水泥混凝土病害路面都可以用本材料。
较好的工作性能和简单的施工工艺。对原路面病害部位做过多处理，人工和机械均可使用，对零散的病害部位可随时修补；适宜的凝结时间。施工后可开放交通，如有要求的还可更快，长时间的封闭交通。
同旧混凝土有较好的结合强度，薄可做到3而不脱落，不碎裂，特别针对麻面和脱皮的病害部位，在不抬高路面的基础高度的前提下可实现薄修补，防止病害扩大。
与旧混凝土有较好的相容性，与原水泥混凝土路面颜色接近，可根据原路面颜色调整材料颜色，达到更好的颜色相容性，修补后有较好的美观度。

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贵州贵承建筑材料有限公司针对水泥路面起砂处理以及水泥路面裂缝处理等施工方案所生产的水泥路面修补料，产品具有耐高温，耐磨耗以及养护费用少等优点，从而在水泥路面修工程中得到了广泛的应用。

贵州贵承建筑材料有限公司是一家从事特殊建筑材料开发和生产的专业企业。公司的产品在电力、铁路、化工、隧道、桥梁等特殊领域以及工业与建筑工程中广泛应用。公司是以技术为核心，以服务为先机，以客户为中心，来提高产品质量和环保性能，在激烈的市场竞争中不断发展，与客户在合作交往过程中建立融洽互信的合作关系。公司将以更优质的技术服务，诚心的经营信念，与新老合作伙伴积极合作，共谋发展，同创辉煌。
主要产品： 喷涂橡胶沥青防水涂料（建筑产品选用技术专项图集，中国建筑标准设计研究院发制）、改性乳化沥青、混凝土表面裂缝无痕修补剂、自闭树脂防水涂膜、901堵漏剂、 cgm高性能水泥基灌浆料、无收缩灌浆料。环氧灌浆料、支座灌浆料、通用型灌浆料。cgm锚固料、CH植筋胶、CH粘钢胶、CH碳纤维浸渍胶、碳纤维布、CH灌浆树脂、302界面处理剂、cgm钢筋阻锈剂、CH—4防冻剂、钢筋锚固料、高强耐磨料、CH环氧修补砂浆、cgm环氧灌浆料、各种强度修补砂浆、ec2000聚合物砂浆、无机铝盐防水剂、无机铝盐防水素浆、各种瓷砖粘结剂、大理石、石材粘接剂、 混凝土表面增强剂 、孔道压浆剂、 孔道压浆料 、轨道胶泥、环氧胶泥、混凝土道路快速修补料。以及灌浆料、聚合物砂浆的母料等产品。