冷藏车的构造:是由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酷材料、彩钢板/玻璃钢/不锈钢等组 成),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,栏腰,铝合金导轨,通 风槽等选装件。运输车,可加装温湿度记录仪,四周通风槽等选装件。
我公司生产的冷藏车为上为的第五聚氨酯板块粘接结构,厢体表面材料有玻璃钢、不锈钢、彩钢板等可选,厢体成型后具有轻、抗冲击力强、无渗漏等优点,对大气、水和酸、碱、盐等介质有良好的耐腐蚀和抗老化,通过设计,降低了整车重心,了有效容积,经测试,整车综合节能率,使用寿命,比一般同类冷藏保温厢体高1-2倍。
冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料全部为8厚聚氨酯挤塑板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢,保温好,整体强度大;厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。
冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
冷藏车厢体配置:采用液压吸附一体成型生产线制造,保温能达到国家A级标准, 厢体内面料采用新款纳米玻璃钢(不吸光、隔热好、硬度强、抗氧化),保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡,厢体底部为平面纳米玻璃钢,后门全密封玻璃钢双开门,不锈钢后门合页及锁件,厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。
【目标】0缺陷,客户满意
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