LNG特点
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天然气经净化处理(脱除重烃、硫化物、CO2、水等)后,在常压下深冷至-162℃,由气态转变成液态,称为液化天然气(Liquefied Natural Gas),简称LNG。
1、天然气在液化过程中进一步得到净化,纯度更高、不含CO2 、硫化物,无色、无味、无且无腐蚀性。
2、液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/625,重量仅为同体积水的45%左右,大大方便储存和运输。
LNG的安全性
LNG的燃点650℃,比汽油的427℃和柴油的260℃(高压压缩时)燃点高很多;LN火能也高于汽柴油,因此LNG更难点燃;
LNG相对密度为0.47左右,气化后的密度只有空气的一半左右,因而稍有泄漏即挥发扩散; LNG极限4.7~15%,比汽油为1~5%,柴油为0.5~4.1%宽,LNG比汽柴油更难达到的条件,因此,LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。
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LNG汽车是液化天然气汽车的简称
市场现状
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世界各国大力推广LNG汽车和加气站,其中美国在LNG车用技术上处于位置。LNG汽车不但适用于城市公交车,也适用于出租车和大型货运车辆,尤其是长途运输车辆。
LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输,因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求,因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达的应用来看,LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。日前,国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等,国内生产厂家已掌握了有关核心技术,可大批量生产。
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LNG汽车
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1、将柴油发动机通过再制造成为天然气发动机,并加装LNG供气系统后,就可使柴油车变成LNG汽车;
2、购买整车制造厂生产的LNG汽车可直接使用LNG燃料。
8LNG加气车
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LNG加气车是由一种高度集成的LNG汽车加气装置组成的,因为它是拥有全套的LNG加气站功能的,并且它的特点就是占地面积小、布置灵活、能耗低等,所以LNG加气车的更适用于场地条件约束性大,供气需求急切的项目。LNG加气车与加气站一样拥有全套的LNG加气站功能的,主要用于特定用户、LNG汽车市场的前期开发、试验等场合,在国外90年代初就已经得以广泛的使用。LNG加气车,一个车额定的储存量20~30m3(约合8~12吨),需要配备低温质量流量售气机一台,进口低温离心泵一台,PLC控制系统和安全装置各一套,能够为40~80辆车加气。
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天然气运输分为天然气储槽、半挂车、牵引车、列车系列。属于化工设备里的运输设备,专业运输天然气、低温液化天然气等。
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