舟山取电器报价 垒杰电器-免费咨询

车载电器几乎成了每辆车上的*，常用的就是行车记录仪、手机充电器，通过点烟器接口取电也成了车主司空见惯的现象。然而，近记者从业内人士口中得知，不同的的取电口适用不同的电器，错误的取电方式会存在隐患。那么不同的车载电器究竟有哪些差异、取电方式又*出哪些问题呢？

原厂行车记录仪所采用的电瓶降压供电
现在很多车型原厂就已经配配了行车记录仪，很多消费者也会发现原厂的行车记录仪工作相对稳定，而且供电线索都进行了隐藏非常美观，这都是因为绝大多数的原厂行车记录仪使用的是电瓶搭配的降压线进行工作。电瓶直接进行取电的好处在于行车记录仪可以实现24小时不间断的影像记录，不会像某些车型在发动机熄火后，行车记录仪就会停止工作。此外电瓶直接进行取电的好处，还有不会因为车辆在启动时造成较大的电压电流峰谷，影响行车记录仪工作。而且电瓶直接通过降压线进行取电，线束从发动机舱可以引入行车记录仪方便了线束的隐藏。
非常不建议消费者在后期改装使用这种方式，因为这种方式需要对供电设施进行改装，如果原厂没有这种设定，后期加装可能存在一定的*隐患。

蓄电池接线可以直接接正负极也可以负极搭铁，实现的结果相同且*等级也相同。同理，车辆在亏电时并线启动发动机时也可以这样操作，搭铁并没有必要。关于汽车改加装的取电方式大致有这三种，小功率设备用点烟器即可，中等功率设备可以用保险盒取电，大功率设备一定要单独走线，否则加速了线路绝缘保护层的老化破裂终导致车辆自燃，后果只能自负。

通过点烟器取电就成了绝大多数车主的选择。但是对于一些需要长久使用的车载电器比如行车记录仪等，如果长时间占用点烟器接口就会影响其他车载电器使用，比如在没有USB接口的情况下，就没法给手机充电。所以，从保险盒取电就成了另一种常见的取电方式。因为这样对整车的电路来说相对*稳定，接口也具备一定通用性不用改装。但一定是要由**技术人员操作，车主自己在无法判断哪一个接口可以供电的情况下，不要自己动手。

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