广安钢结构设计工作室

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1、门式钢架的梁，柱多采用变截面杆件，可以节约资料。
2、组成构件的杆件较薄，对制造，运输，装置的要求高。
3、构件的抗弯刚度，抗扭刚度比较小，结构的整体刚度也比较柔。
4、门式刚架屋面系统的整体性可以依靠檩条，隅撑来保证，从而减少了屋盖支撑的数量，一起支撑多用张紧的圆钢做成，很轻便。
总的来讲，门式钢结构具有重量轻，工业化程度高，施工周期短，柱网布置灵敏，综合经济效益高。

为了进一步缩小钢结构厂房工程的寿数和抗冲突性，在设计时应充足思忖钢结构配构零元件的耐磨性，特别是工程路轨、进给伺港机主光轴元件等反应速度的重要整机的耐磨性。在运用进程中，应**钢结构厂房工程各元件光滑优良。钢结构厂房工程的钢柱加工中，辅佐工夫(非切屑工夫)拥有较大的比率。要进一步进步工程的生产率，就必需采取驱使限制地紧缩辅佐工夫。眼前曾经有很少数控工程采纳了多主光轴、多刀架、以及带刀库的主动换刀设备等，以缩小换刀工夫。关于切屑用量加长的钢结构厂房工程，钢柱组织必需有益于抗风要求。

钢结构柱脚加固法
柱脚底板厚度缺少加固方法：增设柱脚加劲肋，以抵达减小底板核算弯矩的意图，在柱脚型钢间浇筑混凝土，使柱脚底板成为刚性块体，为增加粘结力，柱脚表面油漆和锈蚀要铲除洁净。柱脚锚固缺少加固方法：增设附加锚栓。当混凝土基础较广阔时选用。在混凝土基础上钻出孔洞，刺进附加锚栓，浇注环氧砂浆或砂浆(孔洞直径为锚栓直径"加20mm，深度大于30d)将整个柱脚包以钢筋混凝土。新配钢筋要伸入基础内，与基础内原钢筋焊接。

钢结构柱加固承载力验算法
负荷情况下加固核算，重要的问题是加固后应力能否重分配，即加固后原有截面能否将原有应力分配到新补强的构件截面上去，如能重分配，新老荷载之和，可以均匀分配给新老截面上，否则原有荷载仍由原截面承当，新增加荷载由新老截面(即加固后总截面)均匀分担。到目前为止，加固后应力重分配没有为实验所彻底证明(至少在弹性阶段)，但是对静载结构来说，当截面一部分进入塑性情况，应力终会重分配，所以核算中静载结构可以新老截面一起作业准则来核算;当在动载结构情况下，塑性区很难构成，不考虑应力重分配，核算时将加固前和加固后的情况分别核算，然后求其总和。在卸荷情况下加固，就不存在上述问题。卸荷情况下，截面验算按加固后总截面，并考虑加固折减系数，按现行标准核算，即按负荷情况下加固截面效果静力荷载的验算公式核算，杆架杆件、梁也是如此。

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