梧州集装箱船运运输 专注国内海运

我司优势港口航线：
珠三角（黄埔港、南沙港、蛇口港）——
整个福建省（泉州港、厦门港）
整个浙江省（宁波港、温州港、乍浦港、台州港）
整个江苏省（上海港、南京港、江阴港、太仓港）等
整个山东省（青岛港、日照港、威海港、烟台港、龙口港）
整个河北省（天津港、京唐港、锦州港、秦皇岛）
东北三省（营口港、大连港）
国内集装箱海运向多式联运方向发展：
国内集装箱海运运输快速发展的时间不长,但起点不低,一起步便朝着多式联运和综合物流的方向发展。集装箱运输的优势就在于能减少运输环节,减少货损货差,降低运输成本,实现一票到底、全程服务的门到门运输,这是吸引广大国内货主积极采用集装箱运输的主要原因。
关于三大运输方式的比较
集装箱海运优缺点：速度慢，灵活性差，受地理环境等因素的局限，运费较低。
铁路运输的优缺点：运载量大，速度快，安全性高，灵活性差，受地理环境局限。
公路汽运的优缺点：速度快，灵活性强，不受地理环境等因素的局限，运费较高。

国内集装箱海运向运输网络化方向发展：
国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络，"π"字型的运输格局愈加明朗。同时,航线运输网络由沿海逐步向内河推进。
集装箱海运/船运往返运输网络覆盖：营口、锦州、大连、天津、唐山、秦皇岛、青岛、日照、烟台、连云港、上海、宁波、乍浦、温州、福州、泉州、厦门、汕头、广州、深圳、珠海、湛江、防城、钦州、洋浦、海口以及珠江支线港口（新会,小榄,中山,南庄,小塘,三水,肇庆,乐从,南利）和长江支线港口（太仓、江阴、南通、常州、常熟、张家港、镇江、南京、芜湖、安庆、九江、武汉、岳阳、荆州、宜昌、重庆等）。

国内集装箱海运向大型化、专业化、集约化、规模化、科技化方向发展：
随着内贸市场需求的不断增长及货源结构的不断优化,内贸集装箱船舶的大型化趋势越来越明显。船舶载箱数从2000年的300TEU,发展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到内贸集装箱运输中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,这使得船舶在大型化方向得到了快速的发展。

我司是一家以国内集装箱海运、海运物流专线运输，海运集装箱，内贸船运，集装箱船运，货柜船运，门到门集装箱海运运输为主的多式联运企业。专业经营国内海运，内贸船运，海铁联运，二手集装箱出售等一系列物流运输服务。网络遍布全国100多个港口和内陆城市。

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我司在黄埔港自有车辆10辆，合作车辆20多辆，运力保证每天80个货柜以上，公司计划2018年在南沙港、2019年在虎门港也投入拖车服务，业务范围遍及全国30多个省、市、地区。相对于公路和铁路运输，国内集装箱海陆联运具有安全性更高、成本更低、时效更稳定等优点，屈臣氏、珠江啤酒、雪花啤酒、海天酱油、蓝月亮、金光纸业、大自然木地板等知名企业都与我司建立了性的合作关系。

广州市全海货运代理有限公司是一家集国内海运、内河水运、公路运输、铁路运输、二手集装箱买卖、仓储配送等为一体的现代化物流企业，公司坚持以客户服务为中心，以诚信为原则，秉承“安全”、“准时”、“便捷”、“高效”的经营理念，为广大客户提供优质的海运服务。 公司总部位于广州黄埔港，近年来，凭借自身出色的客户服务，迅速发展壮大 ，期间，先后组建了自己的集卡队伍，自有大马力卡车35台，充分的**了客户对运力的需求。并且与各港口码头、船公司、车队都建立了长期的合作关系，在运价和船期方面优势明显。 公司内部实行全系统网络化管理，对于货物状态实行网上跟踪,网上查询,确保货物过程中的安全性。目前，我们拥有经过专业知识培训，熟悉货运各方面的运作程序，富有敬业精神的优势人才80多人，每条航线有专人负责，能确保贵司的货物顺利便捷的抵达目的地 公司立足华南珠江三角洲地区为**，在全国各海港区均设有业务网点，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省”水运+铁路+公路“联合运输网络，实现了双向全程监控和扎实、高效的物流操作平台。 企业文化： 企业使命： 为客户提供“安全”、“准时”、 “便捷”、“高效”的运输服务 企业愿景： 成为受人尊重的物流企业 企业文化： 全心全意，海乃百川 服务宗旨： 想客户之所想，急客户之所急，把客户的满意作为全海人永恒的追求 团队目标： 力争做客户优质的国内海运物流供应商