彭州钢结构设计公司地址

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钢结构柱子卸荷法
有必要在卸荷情况下加固或更换新柱时，采纳“托梁换柱”方法。当仅需加固上部柱时，可以运用吊车梁桥架支托起屋盖屋架，使柱子卸荷。当下部柱需求加固或工艺需求截去下柱时，可在吊车梁下面设一*性托梁，将上部柱荷载(包含吊车梁荷载)分担于邻柱(有必要验算邻柱并加固之，也要验算基础)上。选用此法应考虑到用托梁替代下柱后，托梁将发生必定的挠度，迫使原屋架下沉，从而或许损害与此屋架相连构件的联接节点。为此可预先在托梁上加暂时荷载，使托梁具有预先挠度。选用此法的次序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加暂时荷载!、焊接托梁与中柱、卸下暂时荷载、加固或截去下部柱。

钢结构厂房工程任务台(或者柱间支撑)的位置移动中化学量为小部门的，一般钢柱的请求能以输出地的进度静止。为了使钢柱冲突能对于钢结构厂房工程设备的精确呼应，就必需采取相应的加固措施。眼前常用的钢柱加固方面有柱间支撑，系杆杆件，构件支撑在冲突防止特点范围存在着显然的特点。在进给系统**用钢珠丝杠接替滑行丝杠也能够收到一样的成效。

钢结构厂房一般用于厂房规划，一起一些加层规划也运用门式钢结构，门式钢架结构由钢梁，钢柱构成，柱脚可以做成铰接，也可以做成固结，门式钢结构在门架平面内刚度较大，而纵向钢度较小。门式钢架的刚度较好，自重轻，横梁与柱可以拼装，为制造，运输，装置提供有利条件。

钢结构柱加固承载力验算法
负荷情况下加固核算，重要的问题是加固后应力能否重分配，即加固后原有截面能否将原有应力分配到新补强的构件截面上去，如能重分配，新老荷载之和，可以均匀分配给新老截面上，否则原有荷载仍由原截面承当，新增加荷载由新老截面(即加固后总截面)均匀分担。到目前为止，加固后应力重分配没有为实验所彻底证明(至少在弹性阶段)，但是对静载结构来说，当截面一部分进入塑性情况，应力终会重分配，所以核算中静载结构可以新老截面一起作业准则来核算;当在动载结构情况下，塑性区很难构成，不考虑应力重分配，核算时将加固前和加固后的情况分别核算，然后求其总和。在卸荷情况下加固，就不存在上述问题。卸荷情况下，截面验算按加固后总截面，并考虑加固折减系数，按现行标准核算，即按负荷情况下加固截面效果静力荷载的验算公式核算，杆架杆件、梁也是如此。

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