朔州二手液化天然气槽车尾

合建改造

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a．公交场站

在公交场站内与已建加油站合建，每座加气站按满足加气公交车150辆计算，LNG加气站的设计规模为1．3×104m3/d。按LNG总储存容积、储罐设置方式分为两种配置方案:30m3卧式储罐2台或50m3立式储罐1台，另外每种方案中设置加气机2台及增压器、低温泵、压缩机各1台。占地面积分别为1800m2和2000m2。

b．社会加油站

与具备条件的已建中石油、中石化等社会加油站合建，每座LNG加气站按满足加气出租车300辆计算，设计规模为1．1×104m3/d，设置30m3卧式储罐(地下)1台、加气机2台及增压器、低温泵、压缩机各1台。

c．环卫基地与环卫

基地内的已建加油站合建，每座LNG加气站按满足加气环卫车100辆计算，设计规模为0．7×104m3/d，占地面积约为2300m2，设置50m3立式储罐(地上)1台、加气机2台及增压器、低温泵、压缩机各1台。

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LNG是液化天然气(liquefied natural gas)的缩写，液化天然气运输车简称LNG运输车。

1、 在大气压力下，LNG沸点都在一162℃左右。在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的，任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2和80%CH4及痕量C2H6。蒸发温度低于-113℃时，其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时，这两种情况下，蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。
液态气体在气化器中加热直到气化（变成气体）的设备。简单的说，就是冰冷的液态气体通过“引引气化器”之后就变成气态的气体了。加热可以是间接的（蒸气加热式气化器，热水水浴式气化器，自然通风空浴式气化器，强制通风式气化器，电加热式气化器，固体导热式气化器或传热流体），也可以是直接的（热气或浸没燃烧）。引右图就是气化器的一种，空浴式气化器。
气化率高--汽化器由高效气化装置和辅助补热装置构成。保证在环境温度-5摄氏度、丁烷含量

在70%时，仍能达到额定的汽化量。

安全可靠--设备装有磁翻柱液位计、远程液位超标、机械式防过液装置，管理人员在现场

或值班室可直观了解汽化器运行状况，有效保证设备的安全运行及供气正常。

运行费低--汽化故障率极低。空温运行费用为零，当环境温度降低或液化气丁烷含量高导致汽

化量减少时，可启用辅助补热装置，但此时所消耗费用仍只有电热式的费用1/5左右。

2、

LNG是即液化天然气(liquefied natural gas)的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无且无腐蚀性，在运输lng液化天然气的时候要办理相关的手续，下面佰佰安全网为大家介绍一下lng液化天然气运输车都需要什么手续。
lng液化天然气运输车需要驾驶证和从业资格证，轻型、微型载货汽车需要C1照，重型、中型载货汽车需要B2照，另外还需要从业资格证，分为经营性道路货物运输从业资格证和道路危险货物运输从业资格证，申请条件分别如下：
经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件：
(一)取得相应的机动车驾驶证;
(二)年龄不超过60周岁;
(三)掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识;
(四)经考试合格，取得相应的从业资格。
道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件：
(一)取得相应的机动车驾驶证;
(二)年龄不超过60周岁;
(三)3年内无重大以上交通责任事故;
(四)取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上;
(五)接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施;
(六)经考试合格，取得相应的从业资格。
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相关参数

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技术指标

1、发动机功率达到200Kw以上。

2、发动机燃料消耗率达到195g/(Kw.h)。

3、整车尾气排放达到国IV标准，减排二氧化碳90%，综合减排80%。

4、整车可靠性达到相关标准要求。

5、整车成本增加不大于原燃油车辆成本的25%。

6、整车运行成本在原燃油车辆运行成本的基础上减少40%。

7、整车安全性符合GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》

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