升降柱工作原埋
由值班人员通过遥控器或手动按钮给系统发出开门放行指令,车辆通行后再由值班人员通过遥控器或手动按钮给系统发出关门指令。
车辆进入:通过值班室警卫授权后,手动按下指令开启大门放行车辆。防撞柱与伸缩门同时开启为通行状态;车辆通过后,值班人员再关闭大门,防撞柱与伸缩门同时关闭为拦截状态。
车辆离开:通过值班室警卫授权后,手动按下指令开启大门放行车辆。防撞柱与伸缩门同时开启为通行状态;车辆通过后,值班人员再关闭大门,防撞柱与伸缩门同时关闭为拦截状态。
自动升降柱属于控制车辆通行的设备,可以与道闸控制系统等配套使用,也可以单独使用。自动升降式又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成,根据不同客户的不同的需求,具有多种配置方式可供用户选择,可以满足各种客户的功能要求。
半自动升降柱主要是用在车辆出入少的场所,通过手动钥匙来锁住或释放升降柱,当设备处于升起状态时,通过钥匙释放后人工用脚踩下,到位后自动锁死,再次通过钥匙释放后会自动门升起。该类产品多使用在很少需要起降,或者周边没有位置保安力量的场所。主要原因一是因为半自动升降柱成本低,二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜,防盗安全性高。例如步行街、广场等场所可以选用,另外在一些宽度较大的出入口可以配合全自动升降柱使用。半自动式升降柱通常适用于安全性较高,但使用频率不高的通道管制系统。出于经济因素考虑,经常用于配合相同外形的全自动式护柱使用, 具有更高的安全防护作用并且避免了复杂的强弱电施工。
半自动升降柱适用于不频繁起降的环境中,由于其驱动方式是采用手动降下,自动升起的,在平时都处于封闭的路口,只是遇到消防或者视察的情况时才会开放,又或者是一些需要灵活控制路口开放/关闭,但又无法提供电源的场所,半自动升降柱就较为合适。
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