保定圣达因26.6立方移动加液车报价

LNG加气汽车
世界各国大力推广LNG汽车和加气站，其中美国在LNG车用技术上处于位置。LNG汽车不但适用于城市公交车，也适用于出租车和大型货运车辆，尤其是长途运输车辆。
LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输，因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求，因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达的应用来看，LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。日前，国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等，国内生产厂家已掌握了有关核心技术，可大批量生产。
专业抽真空、回收二手LNG槽车、二手低温储罐、各种型号杜瓦瓶、压缩天然气槽车，CNG槽车尾，有无手续均可，并提供新旧、LNG、槽车、储罐设备、代买代卖、业务、服务维修、LNG、槽车、储罐、喷漆、换各种阀门 、配件。电话一三六七五三七八零九三。
LNG加气汽车是用液化天然气充装的专用加液车。LNG加气汽车是在LNG低温液体运输车的基础上，将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、低温泵、加等加注到汽车LNG储气瓶中的专用加气装置。其主要设备包括：LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气系统、电机、箱体等。各设备都安装在车尾部箱体内，还有管路系统、控制系统及配套设施，构成LNG加气汽车车。LNG加气汽车弥补了LNG加气站的不足，可以灵活的，随时随地的为LNG汽车补充燃料。符合绿色经济，低碳经济的发展方向，符合新能源汽车的发展方向

出售26.6立方圣达因加液车 全新加液车


出售全新德龙加液车 小型天然气加液车价格




出售全新车圣达因26.6立方自增压加我车一台，德龙燃气底盘，流量计加液全套配齐，厂家提车，
现车。电话:一三六七五三七八零九三。
外形尺寸： 11360×2500×3690(mm)

总质量： 31000(Kg)

整备质量： 20675(Kg)

额定载质量： 10195(Kg)


前悬/后悬： 1485/2100(mm)

轴荷： 6500/6500/18000(二轴组)

轴距： 1800+4575+1400(mm)
轴数： 4


弹簧片数：左14右13/左14右13/12,3/3/5,10/10/12
轮胎数： 12 轮胎规格： 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,12.00R20 16PR
前轮距： 2011/2011,2070/2070 后轮距： 1860/1860
世界各国大力推广LNG汽车和加气站，其中美国在LNG车用技术上处于位置。LNG汽车不但适用于城市公交车，也适用于出租车和大型货运车辆，尤其是长途运输车辆。
LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输，因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求，因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达的应用来看，LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。日前，国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等，国内生产厂家已掌握了有关核心技术，可大批量生产。

LNG加气车内部加气系统工艺流程
①卸车流程：由LNG低温泵将LNG槽车内 LNC卸至LNG储罐内。
②加气流程：储罐内LNG由LNG低温泵抽出，通过加气机向LNG汽车进行加气操作。
③调压流程：卸车完毕后，用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止汽化。
将燃气作为车用燃料在发达已相当普遍，是其落实环保能源政策的重要措施之一。随着世界范围内LNG工业的规模化发展和燃气汽车推广速度的加快，20世纪80年代美国、加拿大、德国和法国开始重视LNG汽车技术的研究，并在90年代初进行小规模推广，效果理想，被认为是燃气汽车的发展方向。
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梁山兴昊贸易有限公司主要经营一类 二类 三类压力容器，储罐，槽罐，高压槽罐，低温储罐，废旧物资回收与销售；气化设备回收与销售；轮胎销售；汽车配件销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
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CNG配件：安全阀：哈威、泰勒、天正、永一、HY-LOK、DK等品牌
          电磁阀：电磁阀、赛驰电磁阀、C电磁阀等品牌
          球阀  : MHA、西德福、、DK、H