陕西船用铜阀体

对于那些每个离合器的油压并非分别由单独的电磁阀直接控制的变速器，这种方法尤其有效。因为主油压在这种变速器的设计中尤为重要。当然这并非**的解决方案，而是简单的一个方案，而且需要确保其他部件（比如电磁阀）和油路没有太严重的问题。这对于普通修理厂是一个很好的维修方法。比如在通用4T65E这个变速器内，阀体内部有很多部位会随着里程数增加而出现磨损、卡滞和泄压，但是车主往往不愿意为这种旧变速器花太多的代价来修复，因此维修这款变速器阀体的步就是更换增压阀

阀门按操纵方法分
手动阀门:借助手轮、手柄、杠杆、链轮、齿轮、蜗轮等，由人力来操纵的阀门。
电动阀门:借助电力来操纵的阀门。
气动阀门:借助压缩空气来操纵的阀门。
液动阀门:借助水、油等液体，传递外力来操纵的阀门。

阀门的标识要点
1、除另有说明外，美标的阀门按API600。API6D或MSS SP-25，标准的阀门按G/T 12220标准具有*性的标识，标识上应包括铸造熔炼的炉号或制造厂的铸造标记。
2、标牌上应牢固地固定在阀门的明显部位，其内容必须整齐、正确、并应符合GB/T 13306的规定，其材料应用不锈钢、铜合金及铝合金制造生产。
3、只有在阀体上施加所要求的标记不可行时，可将标记施加在铭牌上，然而，表示阀门的流动方向的标注必须标记在阀体上，这一点无论是什么标准的阀门都是一样。
4、用于色标和标记的涂料不得含有任何有害金属或金属盐，比如锌、铅、硫、铜、锡、氯化物等等在热态时候可引起腐蚀的物质，且涂料应能抗盐水，热带环境或类似情况的腐蚀。
5、对难以标记的小尺寸物件，应用不锈钢丝栓不锈钢标牌的方法来标注。
6、关于铭牌上刻印的标志，一般为型号、材质、压力、标准、适用温度、使用介质、生产日期，都是不可缺少的。以方便检修更换时采购。

自动变速器的阀体往往是自动变速器维修过程中的**部分，很多疑难杂症就是来自于阀体的液压控制，而这又往往是难点。不少变速器维修人员对阀体内部的问题不熟悉，有时由于资料的欠缺，连分解和组装都有可能出错，较缺乏对油路问题的分析判断，因此对阀体的故障根源的修复往往只有少部分维修厂可以完成。其实阀体的维修对于不同的维修厂家来说可以采取不同层次的维修，并非只能遵循一种不变的标准。

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泰州龙润船舶附件制造有限公司建立于1995年，是专业从事各牌号铜合金阀门的铸造企业。产品涵盖各类船用高、中、低压阀门及管系附件。公司占地面积10000平方米，其中建筑面积8000平方米，公司固定资产1000余万元。公司拥有各类生产设备30余套，员工100余人， 其中，上层技术管理人员5人，具有年产量500余吨产品的生产能力，为了增强公司的检测能力，提高产品质量，公司从1 998年起建立了现代化实验室，拥有智能光谱分析仪、实验机、布氏硬度计检测设备，可满足从原材料到成品的全过程质量检测。 公司的质量方针是以质量求生存，以信誉求发展，聘请了专业人才对公司进行管理，顺利**了IS09001质量体系证书，为了保证客户的利益，公司在质量管理和保密上投入了很大的人力和财力，从质量技术协议的签订到质量策划再到检验计划的编制及实施都落实到具体责任人。公司坚持走上层路线，现主要客户包括武昌船舶重工集团有限公司、常州汇丰、上海沪东和江苏振华等多个大型**企业。公司始终坚持诚信为本，用高品质的产品和服务来答谢每一位客户。