阅读灯取电,操作繁琐,**性高
也有一些消费者是通过改装阅读灯内的线束进行取电,这种方式操作比较繁琐只能在**的维修机构进行,但**性比较高,因为我们的阅读灯取电电压比较稳定,但有可能会造成阅读灯的部分功能的损失。这种方式也逐渐被很多厂商所抛弃,错误的改装可能会造成电器的短路。
了解了车辆上各种取电方式利弊后,才能根据不同的电器采用不同的取电方式。
业内人士向记者透露,目前市面上卖的大多数中低端行车记录仪全都是只卖不装的。为什么只卖不装呢?小编注意到,不同的行车记录仪,厂商的安装要求是不一样的。大部分行车记录仪因为体积小一般也不会配备专门电源,车主买来自己安装通过USB或者点烟器接口取电就直接使用了。稍好一些的产品可能会通过后期改装的方式,从电瓶降压取电,直接将电源从发动机舱引入车内,这样不仅隐藏了电线较加美观,并且还能实现全天24小时的不间断供电,电压也相对较为稳定。不过值得注意的是,从**的角度而言行车记录仪是需要搭配稳压器使用的,并不能直接从车上取电。特别是后期改装的使用方式较不可取,错误的改装很*造成电路系统的短路。之前就有车载电器“”导致电瓶亏电的事件发生。
常见的取电器扩展坞,红色方框内的弹性指针是正极触点,方框内的弹片是负极触点;插入母座后分别接触正负极则会形成回路,设备通电即可为电子设备充电了。至于原车需要按压的“点烟器头”则是物理控制通路和断路,正常状态是不通路的,也就是指正极并不与触点接触;按压之后才会形成通路开始输出电流加热电压器的高电阻加热丝,加热之后弹片受热逐渐降低强度,达到可以“点烟”的程度后弹片弹起实现断路,此时点烟器即可正常使用了。
保险丝取电要区分ACC与常电,ACC指汽车启动开关的ACC挡,启动车辆后或拧钥匙到ACC挡后,通过这一保险丝取电的设备才能通电使用。常电则是车辆熄火以及锁车后仍然持续供电的保险丝,从这一位置取电设备会在熄火后一直消耗蓄电池的电量。所以如何取电要以设备的用电需求以及耗电程度决定,方式设备加速蓄电池的损坏或造成频繁亏电。
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