换螺杆制冷压缩机时应注意哪些事项?
(1)对新选用的压缩机,在安装之前,要先进行质量检验,合格后才能使用。检验的主要内容包括:启动性能,区分淸楚三个接线端子,哪个是公共端、哪个是运行端和启动端;压缩机运转时测量运转电流的大小;分清压缩机上哪个是排气管,哪两个是吸气管,两个吸气管中任意一个都可以作工艺管使用;试验排气管在排气时的压力是否够大;检测振动和噪声是否正常等。
(2)制冷管路焊接、检漏后,要进行压缩机的启动、运转试验,一定要在压缩机能够正常启动和运转的前提下,再进行抽真空、充氟的操作。
(3)若选用的压缩机不是新购置的,而是闲置的旧压缩机,并且吸气管和排气管又是敞开的,这要特别防止压缩机内会含有较多的水分,如果不进行处理,将可能使电冰箱产生“冰堵”故障,尤其是在潮湿的季节修理压缩机时,“冰堵”故障更容易发生。
(4)修理时选用的表阀应关闭严密,选用满刻度为1.6MPa、大气压下表针指示为零的真空压力表。
螺杆机2、封闭及输送过程:主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。压缩及喷油过程:在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
全封闭式螺杆压缩机:机体采用高质量、低孔隙率的铸铁结构,热变形小;机体采用双层壁结构,内含排气通道,强度高,降噪效果好;机体内外受力基本平衡,无开启式、半封闭承受高压的风险;外壳为钢质结构,强度高,外形美观,重量较轻。采用立式结构,压缩机占地面积小,有利于冷水机组多机头布置;下轴承浸入油槽中,轴承润滑良好;转子轴向力较半封闭、开启式减少50%(排气侧电机轴的平衡作用);无卧式电机悬臂之风险,可靠性高;避免螺杆转子、滑阀、电机转子自重对配合精度的影响,提高可靠性;装配工艺性好。
由于转子径向和轴向受力完全平衡,故轴承径向和轴向推力较小,轴承可靠性极高,轴承设计寿命达100000h,且转子受力平衡,所以轴封负荷极度小,寿命长。一般情况下,螺杆式冷水机的压缩机在运行20000h后方需检查,3000~40000h后方需较大保养(单螺杆压缩机的星轮可以单独拆卸,维修简便)。
如此一来,星轮处于一种柔性承载状态,可以调整它与主转子之间的间隙,所以液击不敏感,可以湿行程运转。运转时采取喷液的方式,使得压缩机的密封、润滑和冷却效果更好,啮合阻力低,具有经济有效的润滑。这种无油润滑方式不需要复杂的油路系统,只需要少量冷冻机油。
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中央空调由制冷系统和电器系统组成,运行情况与工作条件有很大的关系,因此对中央空调的判断和分析应该全面了解。一种为外机原因,一般是电源问题,另一种是室内机原因,可先从室外机排除故障做起,室外机分为二种,一种是制冷系统故障,一种是电器系统故障,首先应排除室外主机故障,再排除电器系统故障,慢慢缩小故障范围,并终找出设备故障的所在。检查空气开关,是否有跳闸、缺相、断路、短路、接触不良、容量是否足够,电线是否破皮,是否被老鼠咬坏,电线是否老化,高峰期电压是否足够,空开自身问题。
螺杆压缩机维修之电机绕组损坏原因分析
螺杆压缩机电机绕组损坏的原因主要有以下几点:
1、压缩机启动后触点被沾死不能脱落;
2、原来更换过启动器,选用得吸合电流过小,电压偏高一点启动后不能脱落造成副绕组击穿;
3、电压偏高或偏低,启动完成后电流降不下来,使欠电压继电器无法复位;
4、主副绕组接反,使副绕组成为运转绕组,时间稍长便会单独烧毁副绕组;
5、将带有反向绕组的副绕组误绕成了正向绕组引起电机启动不好。压缩机虽然配有热保护器但有很多不足之处。热敏保护器断开后制冷设备没有表现不正常信号,只是暂时关闭了电源,许多用户错误认为是温控开关响声或动作,所以不会在乎后造成压缩机烧坏。
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