液化气鹤管装车操作法
1、收取司机手上的提货单及发货联, 带上装车应备工具去装车台。
2、抄车号,对容器合格证。检查待装汽槽,若有不合规项,可以不装;车上只允许有司机1人,司机的BP机、手机必须关机。
3、确认汽槽合格后,指挥其对位,待汽槽熄火后,接好静电接地。
4、与罐区泵房联系品种、罐号、管线号,按装车品种改好装车流程,通过DCS对每台车的装车量进行设定。
5、打开汽车槽车保护盖,将装液化气金属软管快速接头和槽车收液化气快速接头对接,将槽车气相接头与气相平衡线金属软管快速接头对接。
6、打开所装车位的阀门,再开根部阀,从DCS操作开始发油。
7、通知罐区泵房开泵装车。
8、装车作业中,装油工不得离开现场,勤看槽车液位和压力,做到分工明确、相互配合。
9、液化气单车装车切换时应先开后关。
10、当后一辆槽车快装到标高时,提前5分钟与罐区和泵房联系关阀 (或停泵)。
液化气鹤管是用做液化装卸作业的鹤管。液化气也称液化(LPG),是在炼油厂内,由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体。它极易自燃,当其在空气中的含量达到了一定的浓度范围后,他遇到明火就能爆炸,因此需要采用特殊的装车鹤管进行密闭装卸操作。
液化气鹤管的使用与保养:
(1)使用过程中,首先应打开所有限位手柄,将管道法兰与槽车法兰对位后,固定回转管组两手柄,然后再连接液、气相法兰。
(2)平时,将升降吊臂放置在不与其它发生碰撞位置,固定三个限位手柄。
(3)操作时,注意不与其它发生碰撞,用力不能过猛。
(4)回转部位定期加油润滑。
液化气鹤管主要指标:
液相管径:50㎜,试验压力:2.5MPa;
气相管径:25㎜,试验压力:2.5MPa;
工作范围:回转半径2700㎜;
小回转半径1700㎜;
升降吊臂摆动角:±30°;
栈桥至轨面高度:3700±200㎜;
栈桥中心至轨道中心:2800±200㎜,各管件点至栈桥面高度<1200㎜。
连云港华德石油化工机械有限公司(原连云港石油化工机械总厂),始创于1982年,是从事码头船用流体装卸臂、陆用流体装卸臂(鹤管)、活动梯、钢构平台、定量装车系统等全系列流体装卸设备的设计、制造、销售以及服务的专业供应商。 公司占地面积65余亩,有科研综合楼3000平方米,现代化标准厂房近2万平方米,专业制造及检测设备120余台套。公司于1989年引进德国CONNEX公司流体装载系统的设计与制造专有技术,1995年又与德国SCHWELM(SVT)公司建立技术合作,产品技术始终紧跟国际先进水平。公司遵循标准化企业管理模式,通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证。 目前,我公司在国内是中石油、中石化、中海油、中航油、赛鼎工程有限公司、中国成达工程有限公司、中冶焦耐(大连)工程技术有限公司等单位的合格供应商,还与壳牌(SHELL)、巴斯夫(BASF)、阿克苏诺贝尔(Akzo Nobel)、亚什兰化学(Ashland)等国外企业建立了广泛的合作关系,产品出口到德国、英国、韩国、越南、印度、莫桑比克等多个国家。 公司始终以客户为中心,密切跟踪国内外油气储运及装卸设备先进技术的发展,以先进的技术、优质的产品、的服务,满足客户需求。