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如果功率不够大，还可以用逆变器，也就是将车上12V电压转换成36V或者220V电源以供大功率设备使用。但是除了一些配有原厂220V电源接口的车型外，不要经常使用大功率电器，这样会影响电瓶的使用寿命，并且但凡需要车辆供电的时候费油也是一定的。

车内usb取电，部分车型有差异
车内usb取电也是现在一部分行车记录仪的取电方式，车内usb取电方式类似于点烟器取电，不会占用仅有的一个接口，具有一定的通用性。但对于一些车型来说usb取电口在车辆启动时存在在一定的电流峰谷，有可能会损坏行车记录仪。此外usb接口取电不适合长期不插拔地进行的使用，有些车型在车辆熄火后usb是不进行供电的，无法满足行车记录仪24小时的工作需求。

考虑到一些车主想要行车记录仪全天24小时工作的需求，于是就有了OBD接口取电的方式。这种接口的取电方式常见于**车辆维修机构。由于这种取电方式较适用于大功率和长时间使用的车载电器，电压稳定，可长时间持续使用。但对安装的**技术要求较高，并且需要用到专门的线束，相对成本也较高。

obd接口取电，成本略高
如果在一些**的第三方维修机构安装行车记录仪，往往会被建议使用obd接口进行取电，这种方式相比于其他方式来说较加*，而且适合目前绝大多数的行车记录仪使用。obd接口具有一定的通用性，工作电压是除了原厂取电方式外稳定的。但obd接口取电需要使用obd接口的线束才可以，相对于其他方案成本略高。
obd接口进行取电也可以非常方便的隐藏线束，一般车辆的obd接口都位于仪表台的下方，隐藏成本较低。

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