湖北保修风冷式工业冷水机厂 风冷式冷水机

水冷式冷水机的原理：它是利用壳管蒸发器使水与冷媒进行热交换，冷媒系统在吸收水中的热负荷，使水降温产生冷水后﹐通过压缩机的作用将热量带至壳管式冷凝器，由冷媒与水进行热交换﹐使水吸收热量后通过水管将热量带出外部的冷却塔散失(水冷却)
开始时由压缩机吸入蒸发制冷后的低温低压制冷剂气体，然后压缩成高温体送冷凝器；高压高温气体经冷凝器冷却后使气体冷凝变为常温高压液体；
当常温高压液体流入热力膨胀阀，经节流成低温低压的湿蒸气，流入壳管蒸发器，吸收蒸发器内的冷冻水的热量使水温度下降；蒸发后的制冷剂再吸回到压缩机中，又重复下一个制冷循环，从而实现制冷目的。

昆山奥天信机械有限公司主要销售特种制冷需求、工业冷水机、工业冷风机、工业冷油机，工业冰水机，小型制冷机，化工冷水机、电镀冷水机、氧化冷水机、激光冷水机、真空镀膜冷水机、冷水塔及工业型制冷、制热产品，工厂设备精良，工艺**，检测设备完善，严格执照ISO9001：2000质量管理体系，严谨科学管理，可按CE认证、GB、IEC标准和国外标准，主要产品均可**生产许可证和CCC认证。
昆山奥天信机械有限公司冷水机ATX-02A、ATX-05A、ATX-06A、ATX-08AD、ATX-10AD、ATX-15AD、ATX-20AD

面板上装有控制系统保险，压缩机和水泵开关按钮，电子温控制器，各项安全保护故障灯机组启动运转指示灯。因为有污垢或其它杂质影响制冷效果，为了能延长主机组使用寿命，使制冷效果达到好的状态，应定期做好维护及保养工作。其规格齐**控制水温于± 0.5 ℃ ，水泵直流驱动电路，主轴在停机状态下不会有冷凝水出现。可提供35至5度冷冻水，中温0℃到零下60度工艺冷冻水，及低温螺杆冷水机可提供-45℃～-110℃工艺用水。以水为载冷剂的工业冷却设备采用旋式压缩机及壳管式冷凝器，具有能效比高，价格低和制冷量大的特点，广泛应用于化工、挤出机、橡胶塑料聚酯制品、食品冷冻等行业。1运行中冷却水和冷冻水进出口水压的高低等参数，这些值以满足设定运行工况要求的参数值为正常，偏离工况要求的参数值为异常。压缩机是系统的心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用；油分离器用于沉降分离压缩后的制冷剂蒸汽中的油。
1.冷却温度范围可至零下25度；也可做低温机型。
2.不锈钢保温水箱；
3.防结冰保护装置；
4.制冷剂采用R22，可更换使用R407C环保制冷剂，制冷效果好；
5.冷冻回路采用高、低压开关控制；
6.压缩机及泵浦均有过载保护；
7.低压泵浦为标准配置，可另选用中压或高压泵浦；
8.可选增加配置水箱液位计，用壳管式冷凝器，导热快，散热效果好。

目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造：冷冻油与制冷剂混合，利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离，再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好，推广度较大，但是其运行中存在一个问题，那就是容易“跑油”，即当冷却水温偏低时，排气过热度不高，从而油与制冷剂分离不完全，混合物进入热交换器后导致机组低压偏低，较有甚者会导致膨胀阀堵塞造成机组无法启动。
故障现象如下：
1、油分离器里面看不到任何油的踪影，此刻油并没有在冷凝器内汇集，而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使蒸发器的蒸发效果不好，造成蒸发器内压力偏低，同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入，和时压缩机排温很低，油与制冷剂依然无法分离，如此的恶性循环会使所有的油都汇集在蒸发器内，压缩机因为供油不足发出巨大噪音，甚至机组油分离器油位报警而停机。
2、油分离器里面看不到任何油的踪影，所有的油都随着排气来到了冷凝器内，如果水温持续偏低，那所有的油都会汇集到冷凝器内，并使膨胀阀发生油堵，蒸发器内由于供液量不足，压力开始降低，一直到低压报警停机。
以上就是所谓的跑油现象。其主要原因就是因为冷冻水温度偏低，排气温度低。
在开机过程中遇到此类问题的解决方法如下：
1、当发现油分内油位在降低时，马上将机组调到手动控制模式，限制压缩机负荷，例如将其能量限制在50%上。
2、使冷凝压力提高
3、将机组的低压报警值和低压停机值降低到允许范围内，尽量保证机组能处于运行状态
4、如果此时油位依然很低，而且蒸发器内压力也很低的话，就要考虑到是不是油都跑到蒸发器内了。从蒸发器视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚，如果有，说明油都在蒸发器内，反之则有可能在冷凝器内。
5、有了以上几个步骤，经过半个小时左右,冷却水的温度和排气温度应该会升高至正常,下面开始收油：
A：油在蒸发器内。此时密切注意冷冻水的温度，可以先适当减小其流量，让出水水温降低，然后迅速增大流量，使蒸发器出水温度迅速升高，这时的水温会**过制冷剂的饱和温度很多，从而使制冷剂剧烈沸腾，冷冻油便会随着翻滚的制冷剂泡沫被吸如压缩机，这时排温应该会下降一些，但是也应该远**过了油与制冷剂的分离温度，从而将油带回油分离器并使它们分离。反复几次，油就会全部收回到油分离器内。这里注意每次调节水量的时间间隔，好是每次调节后使排气温度回升到调节前佳。
B：油在冷凝器内。这时不需要太注意水温，只要机组能正常运行就不会有很大的问题。此时应该将膨胀阀逐渐开启至大(开启过程不亦过快，防止供液量太大损伤蒸发器内铜管)，等待几分钟，直到机组高低压平衡，这时可以从蒸发器的视液镜内看到大量白色泡沫，这就是油已经从冷凝器内进入到了蒸发器内。只要重复A步骤，油就会很快的收回来了。

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