常州地铁广告 地铁拉手广告

从广告主的角度看，相当部分广告主未能充分认识到地铁的优势。随着经济水平的提高，越来越多的人在出行时将**考虑地铁。
从广告公司的角度看，主观上国内广告公司入门门槛低，数量多，水平参差不齐，很多广告公司对地铁这种媒体缺乏研究，自然也就无法为客户进行广告投放了；客观上地铁作为一个新兴媒体，其发展过程比较短，国内广告公司在这方面积累的经验不多。
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环境相对封闭，人群的注意力易被广告吸引，且不易扰、分散。对于一般的户外广告而言，广告效果被削弱的原因，是不同的广告源同时出现在人们的视线范围内，从而使单一广告的记忆被分散，广告沦为外景装饰，而失去其原本应有的效果，但地铁广告有其自身相对独立、整体的而环境，可在较大程度上避免这种干扰。
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地铁广告形式多样，且量居中，相对于其他传统媒体，地铁广告效果相对较好。
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苏州明日传播

从地铁媒体自身经营来看，从注重技术到开始关注营销，同样是新手上路。由于地铁运营管理的特殊性，月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试，造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见，认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。
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苏州公交广告公司，专业从事苏州公交车体广告、媒体经营， 现拥有全市3000余辆公交车身广告资源，覆盖苏州五区，以及所有主干道、繁华中心区域、住宅区。 车辆大多数为新车，画面整洁大气，适合多方位展示产品品牌形象。 公交车身广告是户外媒体中，很强势的广告形式之一，被誉为“非看而无法抗拒的广告载体”。