冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。
中文名 冷却液 别 名 防冻冷却液 作 用 防冻 使用对象 发动机 沸 点 **过105℃ 主要成分 CO2的固体形式
盐型
盐是铝的缓蚀剂,对冷却系统中的多种金属都具有保护作用。随着汽车工业的发展,汽车发动机的结构和材质发生了显着变化。冷却系统广泛使用铸铝合金材料,增强冷却液对铸铝合金的保护作用尤其重要。随着盐在冷却液中应用增多,盐型冷却液获得较快发展。常用的盐冷却液配方有硅一磷混合型和低盐半**型。前者是单纯的无机盐配方,使用寿命短,而且还存在盐型配方的缺陷,抗硬水性差,其应用逐渐受到限制;后者以**酸缓蚀剂为主剂,含一定量的盐,通过加入盐稳定剂解决盐的析出问题。体系中不含盐、亚盐、胺盐等,满足许多冷却液规范对化学成分的限制性要求,符合冷却液向节能和环保方向发展的大趋势,体系的防腐性能优异,使用寿命显着延长,获得了较为广泛的应用。
**酸型
**酸配方有的只使用**酸缓蚀剂和铜缓蚀剂,有的以**酸缓蚀剂为主,含少量无机缓蚀剂。**酸缓蚀剂主要指含4个碳原子以上的一元酸和6个碳原子以上的二元酸及相应的盐,对冷却系统中的钢铁及铝等多种金属都有保护作用,而且在使用中消耗缓慢,用于轻负荷发动机冷却液可以显着延长冷却液的使用寿命;用于重负荷发动机冷却液,则可以免除添加延效剂的麻烦,因而同时受到轻负荷和重负荷发动机冷却液的青睐,是近年来应用较多的一类缓蚀剂。**酸型冷却液的主要技术难点是选择合适的抗泡剂以及解决玻璃器皿腐蚀、传热腐蚀和模拟使用腐蚀中铝片变黑的问题。经过多方面试验研究,目前在这方面**了较大进展。
产品牌号:FD-1,FD-2,FD-2B,FD-2A,FD-3
产品符合:ASTM D3306
包装规格:2kg/塑桶,4kg/塑桶,6kg/塑桶,9kg/塑桶,18kg/塑桶,200kg/塑桶
防冻液沸点108够用,一般防冻液沸点是110。防冻液主要作用是给发动机散热,不用多高的沸点。沸点是是液体成为气体时的温度,而且不同液体在同一外界压强下,沸点不同。防冻液用于冷却,降温,本身特性及组成导致其沸点高。说白了就是沸点高就是,防冻液要达到沸腾的温度高。
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