挖掘机液压鹰嘴剪 钢板剪

全液压鹰嘴剪之于环保产业的意义
据有关数据显示，中国废钢目前进入快速增长期，未来十几年可能会达到3亿吨。废钢铁是炼钢的主要铁素原料之一，它不但载能节能，又绿色环保。
经过十多年的经济发展和工业化，中国已成为全球的钢铁生产和消费国，占全球钢铁消费量的47%左右。随着中国钢铁业的扩张，废钢消耗量每年上涨14%，2015年，废钢消耗量约占全球总量的27%。这一数量的大部分来自家庭和边角料废钢，随着钢铁生产和制造而增加。
前瞻产业研究院《废钢行业市场需求与投资规划分析报告》显示，中国钢铁正在加速进入一个折旧时代：2016年中国废钢资源量已达1.7亿吨，而从中国的钢铁积蓄量来看，未来五到十年，中国的废钢铁资源将持续大量产出。预计2017年中国钢铁蓄积量约78亿吨，预计到2020年前后，中国钢铁积蓄量将达到100多亿吨，废钢资源产量可达到2亿吨。
废钢是可循环再生利用的绿色资源，在钢铁生产中可替代生铁原料炼钢，减少了焦化、烧结和炼铁的过程，减少了能源消耗，并大大降低了废气、废水、废渣的排放量。
据业内分析，与用铁矿石生产钢铁相比，用废钢生产1吨钢可节约铁矿石1.6吨，节约焦炭 0.4 吨，节约原煤 1 吨左右，同时减少1.6吨二氧化碳、3吨固体废物的排放。
面对在中国和世界各地废金属和报废汽车的产生量和需求量持续增长，废金属和废金属的回收处理设备不仅需要提高生产效率，提升产能，还需要更加安全和环保。
北奕机械不断对工程机械属具中的破拆回收设备进行研发，如今，全液压鹰嘴剪已经面市。此类剪刀适用在不同的操作中，包括钢结构的破拆，废料钢的处理等应用中，能切割铁制材料，钢材，罐，管子等，全液压鹰嘴剪独特的设计和创新方式保证了高效运作和强大的切割力，较普通鹰嘴剪性能超出15%。为废金属、废汽车的拆解、破碎、分离提供方案。
全液压鹰嘴剪安装于挖掘机上使用，通过破碎锤管路与挖掘机连接，利用挖掘机的动能高效运作。
全液压鹰嘴剪能够360度旋转，具有笼罩重型枢轴的设计，强大的结构和长期的耐磨性，刀座抗强度高。全液压鹰嘴剪通过其颚部尺寸及特殊的刀片设计来提高生产率，它可以快速，方便的更换刀片，这样能降低机械故障停机时间，优化生产率。全液压鹰嘴剪强大的液压油缸大大加强了颚嘴的闭合力从而能剪断硬的钢材。
北奕机械设备支持和衔接拆车处理过程中的所有工序，例如：莲花抓可快速进行物料的转运和装载，可将报废汽车装载至指定工位，可将报废汽车装载至解体现场，全液压鹰嘴剪将玻璃电线、轮胎等废金属材料分离，将有色金属部件如发动机卸下，将不能破碎的高硬度金属如驱动轴等取出，通过剪切、撕扯等功能将车壳拆解为规则料，使用抓斗将压缩料或其他散料投入到破碎线中。
全液压鹰嘴剪、莲花抓、抓斗的使用推动了废钢回收的发展，降低了产业风险，这也是我国钢铁产业转型升级、绿色发展的必由之路。

全液压鹰嘴剪安装于挖掘机上使用，通过破碎锤管路与挖掘机连接，利用挖掘机的动能高效运作。
全液压鹰嘴剪能够360度旋转，具有笼罩重型枢轴的设计，强大的结构和长期的耐磨性，刀座抗强度高。全液压鹰嘴剪通过其颚部尺寸及特殊的刀片设计来提高生产率，它可以快速，方便的更换刀片，这样能降低机械故障停机时间，优化生产率。全液压鹰嘴剪强大的液压油缸大大加强了颚嘴的闭合力从而能剪断硬的钢材。
北奕机械设备支持和衔接拆车处理过程中的所有工序，例如：莲花抓可快速进行物料的转运和装载，可将报废汽车装载至指定工位，可将报废汽车装载至解体现场，全液压鹰嘴剪将玻璃电线、轮胎等废金属材料分离，将有色金属部件如发动机卸下，将不能破碎的高硬度金属如驱动轴等取出，通过剪切、撕扯等功能将车壳拆解为规则料，使用抓斗将压缩料或其他散料投入到破碎线中。
全液压鹰嘴剪、莲花抓、抓斗的使用推动了废钢回收的发展，降低了产业风险，这也是我国钢铁产业转型升级、绿色发展的必由之路。
挖掘机鹰嘴剪很多人都知道，但是液压剪的种类有很多，有鹰嘴剪、拆车剪，双缸液压剪，机械式液压剪等，今天东奕小编来详细说下各种液压剪的特点和怎样区分。
　　　鹰嘴剪：属于重型的液压剪，大油缸，安装于挖掘机上使用，用于拆解废车、剪钢筋、钢材、罐、管子等废料钢，此类剪刀适用在不同的操作中，包括钢结构的破拆，废料钢的处理等应用中，能切割 铁制材料，钢材，罐，管子等，鹰嘴剪独特的设计和创新方式保证了高效运作和强大的切割力，较普通液压剪性能超出15％，是挖掘机液压剪中剪切力较大的一种。
拆车剪：主要用于拆解报废汽车，安装于挖掘机上使用，拆废车、剪切汽车大梁大架，可360度旋转，配合的压车架，拆车大小报废汽车都比较方便，节约人工成本，是拆车厂的必备机械。近些年，报废汽车数量不断加大，报废汽车拆解压力也越来越大，传统人工拆解已经捉襟见肘。危险废物管理暴露出一些新的薄弱环节，需要进一步加强，尤其是社会大众反映强烈的报废汽车拆解问题。报废汽车在拆解过程中人力资源投入巨大，安全系数较低，在回收拆解、材料分离过程中投入过多。现在报废汽车拆解机拆车剪替代传统人工进行拆解工作，拆车机配合压车架能够短时间内将小汽车快速分解。是报废汽车回收拆解行业新的工作利器。
　　　双缸液压剪：顾名思义是两个油缸组成的液压剪，安装于挖掘机上使用，用途比较广泛，主要适用于剪切钢筋和钢结构，东奕机械的双缸液压剪是对现有液压式双缸液压钳的结构进行了改进，添加合金刀片以针对钢铁剪切而研发成双缸液压剪，剪切力大大高于同系列液压剪，提高施工效率的同时满足客户对过硬钢板钢筋等硬度较强金属回收的需求。
机械式液压剪：切割铁制轻薄材料，钢筋，角铁，细管子等。缺点是不能旋转，剪切力比较小。优点是环保静音工作，可切割中等尺寸的钢制品、铁管、钢筋、轮胎等，不需额外增加液压系统，利用挖掘机斗臂油缸伸缩张力工作，安装、操作简单快捷，刀片可更新双面替换使用。

挖掘机液压剪名不虚传，所向披靡。然而液压剪的种类也不少，分别有鹰嘴剪、双缸剪、拆车剪、机械式鹰嘴剪等等，今天小编来详细说下各种液压剪的特点。
鹰嘴剪
属于重型的液压剪，安装挖掘机上使用，鹰嘴剪独特的设计和创新方式保证了高效运作和强大的切割力，较普通液压剪性能超出15%，是挖掘机液压剪中剪切力较大的一种。用于剪钢筋、钢板、钢材、罐、管子处理等应用中，在不同的操作中包括厂房钢结构拆除，报废汽车拆解，船舶破拆等工程中，特点是移动方便，可以在任何场合灵活使用，速度快效益高，安全性高，更符合环保要求。
No.2拆车剪
安装挖掘机上使用，主要用于拆解报废汽车、剪切汽车大梁大架，可360度旋转，配合的压车架，拆车大小报废汽车都比较方便，节约人工成本，是拆车厂的必备机械。近些年报废汽车数量不断加大，报废汽车拆解压力也越来越大，传统人工拆解已经捉襟见肘。危险废物管理暴露出一些新的薄弱环节，需要进一步加强，尤其是社会大众反映强烈的报废汽车拆解问题。报废汽车在拆解过程中人力资源投入巨大，安全系数较低，在回收拆解、材料分离过程中投入过多。现在报废汽车拆解机拆车剪替代传统人工进行拆解工作，拆车机配合压车架能够短时间内将小汽车快速分解。是报废汽车回收拆解行业新的工作利器。
No.3双缸液压剪
顾名思义是两个油缸组成的液压剪，用途比较广泛，主要适用于剪切钢筋和钢结构。双缸液压剪是对现有液压式双缸液压钳的结构进行了改进，添加合金刀片以针对钢铁剪切而研发成双缸液压剪，剪切力大大高于同系列鹰嘴剪，提高施工效率的同时满足客户对过硬钢板钢筋等硬度较强金属回收的需求。
No.4机械式鹰嘴剪
切割铁制轻薄材料，钢筋，角铁，细管子等。缺点是不能旋转，剪切力比较小。优点是环保静音工作，可切割中等尺寸的钢制品、铁管、钢筋、轮胎等，不需额外增加液压系统，利用挖掘机斗臂油缸伸缩张力工作，安装、操作简单快捷，刀片可更新双面替换使用。（所有的液压剪系列可以快速、方便的更换刀片，这样能降低机械故障停机时间，优化生产率。）

液压鹰嘴剪，是为拆除和回收应用而设计的多功能液压剪。它是处理钢结构的理想选择，它也能像剪除混凝土结构一样剪切钢铁结构，应用于无混凝土的金属结构的切割之中。
主要用于拆除化工厂、炼钢厂及钢制结构厂房，其特点安全、方便、效益更高；废钢回收分解的同时将大块废钢切块，一台废钢剪至少可以减少3-5个人工工作量，大大提高工作效益的同时更加避免了人工的安全顾虑；适合大中型废钢回收站。
一般拆工厂需配加长臂，废钢回收站使用标准臂。多功能的内置设计使得一个产品可以满足多样化的需求，而无需使用各种剪切液压剪、粉碎器或其他设备共同来完成工作。
强劲的、优化的动力学设计保证了足够的动力，大大节省了作业时间，提高了生产效率。
具有耐磨性能的高材质结构延长了产品的使用寿命，减少了设备的停机时间。易耗件更换方便快捷，这样也提高了工作效率，减少了停机时间。优化的液压系统可以避免系统过热，降低油耗。

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