全新四驱爬山王 前后驱动变型拖拉机 六轮运输四不像翻斗自卸车

全新四驱爬山王 前后驱动变型拖拉机 六轮运输四不像翻斗自卸车

主要优势：
1（车身）：国内采用正规的汽车专用铆接钢性车架，比传统的槽钢焊接车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。
2（配件）：各部配件都是全国一线品牌产品，质量达到国内领先水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
3（底盘）：我厂专用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘***加固，符合矿用高标准。
4（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。
5（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，产品生产组装过程中，我厂严格把关，质量达到国内水平。
技术参数：
整车装备质量	3200kg
载重量	5000kg
车速	45km/h
爬坡度	32°
发动机型号	单杠28马力/32马力
功率	24kw
驱动形式	4*2/4*4
前后桥	江淮/东风140
车架	矩形钢管坚固耐用
驾驶室	独立式钢结构
转向系统	机械转动/全液压转向
制动系统	气刹 双管路储能断气制动  驻车为手刹制  行车为内胀蹄式制动器
动力	多节伸缩式液压缸
车厢容积	2600mm*1900mm*500mm
轮胎	700-16/750-16/825-16
电汽系统	12V额定电压
悬架	对称半椭圆加重钢构弹簧 推力杆传动
车厢	高强钢板焊接结构
排气	自然排泄/水过滤排泄
变速箱	145东风6速带高低速

新款四轮农用款四驱四不像在往回的四不像上把后桥加大，大梁采用大梁，经久耐用，货箱采用底五边五的耐磨钢板焊接而成，货箱框架也采用焊制而成，前桥采用了北京吉普使用的转向专用车桥，刹车系统运用了双管路液压制动带真空助力系统，刹车效果灵活，制动性能好。