中间无孔骨架油封

骨架油封密封原理说明：
密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态。诚质骨架油封，各种规格油封

油封特点：
—具有良好的化学稳定性可用在水、强酸、碱、强氧化溶剂等介质中。
—具有良好的抗摩擦性，唇口的摩擦系数是橡胶油封的几十分之一 。
—单唇可承受1.5Mpa压力。双唇可承受3Mpa压力。
—线速度可承受30m/s 。
—-150℃~280℃的工作温度

TB、TA与TC油封在使用时区别：
　　1、TB、TA与TC都是回转运动用油封Oil Seal 不同形式的称呼；
　　2、TA ：双唇， 有安装弹簧， 双铁壳 (外壳铁壳包内壳)；
　　 TB： 双唇， 有安装弹簧 ，外壳铁壳；
　　 TC：双唇， 有安装弹簧，橡胶包覆；
　　3、用途：密封装置——防止润滑剂流出及外部污物侵入；
　　4、使用界限：线速度 —— 10 m/s、温度 ——120℃、压力—— 0.3 kg/cm^2；
　　5、TA、TB 功能相同 ，TA加强油封外径钢性使用于大口径 ，TC 泛用于各种材质的装配孔，允许较大的表面粗造度。

浮动油封安装中要注意哪些细节呢？
油摩擦面，改善润滑状况，并可通过调整其化学成分（尤其是金相组织）来满足不同的性能要求，故铸铁的机械性能和耐磨性均较好，并且铸铁具有价格低，加工制造。
剖分式骨架油封安装过程：
：安装油封之前要了解剖分式油封的组成，剖分式油封是由橡胶主体、骨架、内置弹簧组成，在安装之前，检查剖分式油封的接口是否整洁、紧密，在油封唇口处涂抹适量的二硫化钼的锂基酯，避免启动时轴承对唇口的干摩擦；
第二：先将油封弹簧面朝向介质，拉开油封接口，其大小正好可以通过轴承为准，避免油封的开口处过于拉伸，因为有内置弹簧和骨架，它的弹性伸缩度肯定没有纯橡胶的弹性大；
第三：套上轴承后，把油封的骨架结合完全，然后把油封开口处移动到轴承上方，把油封轻轻压进凹槽内；
第四：这时候油封只有很少一部分进入凹槽内，在剖分口处用工具逆时针敲击油封，注意敲击力度和精度，把油封高度的二分之一装入凹槽内；
第五：敲入二分之一后，在按照刚才的步骤，把剩余二分之一敲入座孔，终保证油封外面和腔体在同一平面上。

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