全液压鹰嘴剪之于环保产业的意义无锡市北奕挖掘机配件制造厂成立于2000年,是一家专业生产桩工机械、挖掘机属具和相关工程机械的厂家。公司总部位于无锡市惠山区洛社镇,主要经营产品包括:液压破桩机(截桩机、破桩头机械)、液压鹰嘴剪(挖掘机液压剪、报废汽车拆解)、振动打桩机(打拔桩机、打桩锤头)、工法H型钢拔桩机、液压粉碎钳(液压钳)、螺旋钻机(引孔机)、振动夯实器,快速连接器等挖机属具产品。经过多年的经营和积累,公司已经在国内多地设立了生产基地,销售网络遍布全国各个区域。目前,公司生产的产品已经广泛应用于建筑工程、桥梁工程等多个领域,并在业界获得了客户的普遍认可和赞誉。
据有关数据显示,中国废钢目前进入快速增长期,未来十几年可能会达到3亿吨。废钢铁是炼钢的主要铁素原料之一,它不但载能节能,又绿色环保。
经过十多年的经济发展和工业化,中国已成为全球的钢铁生产和消费国,占全球钢铁消费量的47%左右。随着中国钢铁业的扩张,废钢消耗量每年上涨14%,2015年,废钢消耗量约占全球总量的27%。这一数量的大部分来自家庭和边角料废钢,随着钢铁生产和制造而增加。
前瞻产业研究院《废钢行业市场需求与投资规划分析报告》显示,中国钢铁正在加速进入一个折旧时代:2016年中国废钢资源量已达1.7亿吨,而从中国的钢铁积蓄量来看,未来五到十年,中国的废钢铁资源将持续大量产出。预计2017年中国钢铁蓄积量约78亿吨,预计到2020年前后,中国钢铁积蓄量将达到100多亿吨,废钢资源产量可达到2亿吨。
废钢是可循环再生利用的绿色资源,在钢铁生产中可替代生铁原料炼钢,减少了焦化、烧结和炼铁的过程,减少了能源消耗,并大大降低了废气、废水、废渣的排放量。
据业内分析,与用铁矿石生产钢铁相比,用废钢生产1吨钢可节约铁矿石1.6吨,节约焦炭 0.4 吨,节约原煤 1 吨左右,同时减少1.6吨二氧化碳、3吨固体废物的排放。
面对在中国和世界各地废金属和报废汽车的产生量和需求量持续增长,废金属和废金属的回收处理设备不仅需要提高生产效率,提升产能,还需要更加安全和环保。
北奕机械不断对工程机械属具中的破拆回收设备进行研发,如今,全液压鹰嘴剪已经面市。此类剪刀适用在不同的操作中,包括钢结构的破拆,废料钢的处理等应用中,能切割铁制材料,钢材,罐,管子等,全液压鹰嘴剪独特的设计和创新方式保证了高效运作和强大的切割力,较普通鹰嘴剪性能超出15%。为废金属、废汽车的拆解、破碎、分离提供方案。
全液压鹰嘴剪安装于挖掘机上使用,通过破碎锤管路与挖掘机连接,利用挖掘机的动能高效运作。
全液压鹰嘴剪能够360度旋转,具有笼罩重型枢轴的设计,强大的结构和长期的耐磨性,刀座抗强度高。全液压鹰嘴剪通过其颚部尺寸及特殊的刀片设计来提高生产率,它可以快速,方便的更换刀片,这样能降低机械故障停机时间,优化生产率。全液压鹰嘴剪强大的液压油缸大大加强了颚嘴的闭合力从而能剪断硬的钢材。
北奕机械设备支持和衔接拆车处理过程中的所有工序,例如:莲花抓可快速进行物料的转运和装载,可将报废汽车装载至指定工位,可将报废汽车装载至解体现场,全液压鹰嘴剪将玻璃电线、轮胎等废金属材料分离,将有色金属部件如发动机卸下,将不能破碎的高硬度金属如驱动轴等取出,通过剪切、撕扯等功能将车壳拆解为规则料,使用抓斗将压缩料或其他散料投入到破碎线中。
全液压鹰嘴剪、莲花抓、抓斗的使用推动了废钢回收的发展,降低了产业风险,这也是我国钢铁产业转型升级、绿色发展的必由之路。
我们都知道报废汽车处理流程包括四个核心环节:回收、拆解、破碎、再制造。其中,通过拆解可获取能重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等,进入再制造环节,得到翻新零部件循环使用;而无法重新利用的零部件则进行破碎,转化为钢铁、塑料等原材料。为估算汽车拆解行业市场空间,首先,据数据,我国民用汽车拥有量2002-2016年复合增速高达16.06%。我国营运载客汽车强制报废年限为8-15年;车不再强制报废,行驶60万公里后实行引导报废,粗略估计车平均报废年限约为15-20年。参照汽车拥有量增速,假设2017-2020年每年注销汽车数量同比增速维持16%。其次,据中国绿色汽车拆解系统数据显示,2017年汽车回收量为174.10万辆。
拆车机鹰嘴剪产品简介:主要组成是挖掘机上配装拆车剪,在底盘上安装压车架,使挖掘机变身一多功能的报废汽车拆解机,8小时35-60台报废汽车拆解能力,可以迅速解决拆解企业报废车积压严重的问题,安全高效!威猛灵活的拆车剪采用进口液压旋转马达和高强度耐磨锰钢板制造,具备的钳夹力和剪切力。开口宽度为850mm,中心剪切力可达50吨。仿尖嘴钳设计,剪切时便于咬合撕扯物料。360度自由旋转的尖嘴剪切钳,可轻松触及到报废汽车的任何部位,快速抓取解体目标,刀片四面均能使用。功能丰富的压车架拥有同级别中较大的开合幅度,达到3500mm,提升高度升至2000mm。除了可为剪切工作提供强大的抓握力,其夹具采用了碗状弧形设计,能够轻松地对各种轮胎进行拆解。配有两个合金钢切刀,大大提高了发动机破碎效率。针对于越野车、面包车、公交车、大巴等有车梁类的机动车,独特设计的前端固定爪,使得拆解效率更高;前置的拔齿,在进行扭转解体时,操作手的视野更好,操作更方便。所有压车架附件全部采用螺栓及轴销连接,扩展性能及二次开发性能好,维护保养更加方便。成熟稳定的液压系统主要的液压件全部选用高品质国际一线品牌的液压元件,保障系统良好的工作性能,采用先导比例控制技术,控制效果好,在挖掘机底盘上加装压车架,压车架可以上下及左右移动的,抓住或者压住车体,通身耐磨锰钢板打造,力学设计更合理!
挖掘机液压剪名不虚传,所向披靡。然而液压剪的种类也不少,分别有鹰嘴剪、双缸剪、拆车剪、机械式鹰嘴剪等等,今天小编来详细说下各种液压剪的特点。
鹰嘴剪
属于重型的液压剪,安装挖掘机上使用,鹰嘴剪独特的设计和创新方式保证了高效运作和强大的切割力,较普通液压剪性能超出15%,是挖掘机液压剪中剪切力较大的一种。用于剪钢筋、钢板、钢材、罐、管子处理等应用中,在不同的操作中包括厂房钢结构拆除,报废汽车拆解,船舶破拆等工程中,特点是移动方便,可以在任何场合灵活使用,速度快效益高,安全性高,更符合环保要求。
No.2拆车剪
安装挖掘机上使用,主要用于拆解报废汽车、剪切汽车大梁大架,可360度旋转,配合的压车架,拆车大小报废汽车都比较方便,节约人工成本,是拆车厂的必备机械。近些年报废汽车数量不断加大,报废汽车拆解压力也越来越大,传统人工拆解已经捉襟见肘。危险废物管理暴露出一些新的薄弱环节,需要进一步加强,尤其是社会大众反映强烈的报废汽车拆解问题。报废汽车在拆解过程中人力资源投入巨大,安全系数较低,在回收拆解、材料分离过程中投入过多。现在报废汽车拆解机拆车剪替代传统人工进行拆解工作,拆车机配合压车架能够短时间内将小汽车快速分解。是报废汽车回收拆解行业新的工作利器。
No.3双缸液压剪
顾名思义是两个油缸组成的液压剪,用途比较广泛,主要适用于剪切钢筋和钢结构。双缸液压剪是对现有液压式双缸液压钳的结构进行了改进,添加合金刀片以针对钢铁剪切而研发成双缸液压剪,剪切力大大高于同系列鹰嘴剪,提高施工效率的同时满足客户对过硬钢板钢筋等硬度较强金属回收的需求。
No.4机械式鹰嘴剪
切割铁制轻薄材料,钢筋,角铁,细管子等。缺点是不能旋转,剪切力比较小。优点是环保静音工作,可切割中等尺寸的钢制品、铁管、钢筋、轮胎等,不需额外增加液压系统,利用挖掘机斗臂油缸伸缩张力工作,安装、操作简单快捷,刀片可更新双面替换使用。(所有的液压剪系列可以快速、方便的更换刀片,这样能降低机械故障停机时间,优化生产率。)
挖掘机鹰嘴剪的出现很好地解决了目前存在的两大问题:
1、报废汽车大梁,报废车罐体可直接剪切,不再需要采用人工火焰切割,大大提高了作业效率,既可解决环保问题,又可以减少人工作业及作业隐患;
2、收购的大捆钢筋团,经该鹰嘴剪剪切后,可更加灵活处理了。
人工拆解主要以使用电气焊,氧割对报废汽车进行切割拆解,拆解起来成本高,效率慢,污染环境,而且由于使用明火存在一定的安全隐患。
1、相较于人工拆解来说,鹰嘴剪效率高,平均一个小时可拆解7到10辆小轿车,大巴车等大型车辆25分钟左右就可以拆解完成,操作熟练的话甚至可以更快;
2、报废汽车拆解杜绝了传统人工拆解使用明火的这一个情况,可以有效的降低安全隐患的发生;
3、传统人工拆解需要招聘大批工人拆解,使用报废汽车拆解机只需要一台设备,一个驾驶员,大大节约了人工成本的产生,为企业在运营上节省出很大的成本投入。
4、由于不使用电气焊,氧割等拆解方法,对于环境污染有着明显的降低,甚至有些拆解机可以使用电力为动力,达到零排放的标准,为企业在环保达标上起到了强力的保障。
鹰嘴剪的出现提高了报废汽车拆解的效率,提高了拆解过程中的安全性,且较为环保。