宜昌智慧城市智能路灯 智慧路灯建设项目

如果智慧杆体上面挂载的设备，只是物理的组合和集成的话，这个过于简单，可能任何人都可以做。关键的问题是，如何在杆上挂设备之后体现智慧化的功能，如何让这些设备产生联系和互动，真正的为应用场景解决一些实际的问题，这些才是杆可以被称为智慧杆的关键点。

现在灯杆屏还存在很多问题，比如安装高度略高、安装高度过低、杆高屏小、屏比例不对、精度不够、刷新度不够、亮度不够、常规箱体外观太丑太笨重、结构设计不**等等。那么如何选择合适的灯杆屏？

灯杆架构从低到高由终端设备层、网络通信层、平台应用层三层组成，可实现照明智能化监控、环境和气象监测、**井盖监测、手机充电、安防监控、网络广播、紧急呼叫、信息发布、信息交互、无线网络覆盖功能。 据五零盛同西南大区相关负责人向灯杆智慧说记者介绍，该项目的智慧灯杆名为“飞檐”，其杆体设计既符合了多功能应用模块的承载需求，同时又与当地洪崖洞景观相融合，成为了重庆市首批散发“古典气息”的智慧灯杆。

智慧城市的推动并不一定要通过5G，尽管目前智慧路灯的基本功能都需连网，但无论是实时车流或安全监控、环境监测等功能，通过4G LTE搭配NB-IoT(窄频物联网)技术仍足可应用。换言之，智慧城市落地与5G不能只是想当然的连结，落实5G的问题仍在于影像传输速度是否能获得较大改善，但若是难以寻找出合适的商业模式，那么投入巨额的资金将难以回收。
尽管外界对于5G和智慧城市充满着各种美好的想象，但现实是资金及预算有限，经过小规模试点导入之后，想要进行大规模、全面化的推广，必须先解决谁来付钱及如何回收成本的问题。城市智慧化能够增加什么样的实质效益，能节省多少经费，也是现阶段面临的问题。

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神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元，占地74000平方米，现有员工300余人，其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台，以及其他各类工程配套产品。