胶骨架油封

骨架油封的安装方法：
转弹簧的一面朝里(面向油)，有字写规格的的一面朝外。
1、骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。
2、双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

骨架油封密封原理说明：
密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态。诚质骨架油封，各种规格油封

油封是它组成其中一部分。大液压油缸，它靠着油来运作的，在使用久后油就会变质这时我们就要对其更换油封，它更换油封的方法有：
1、先将液压缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝。
2、松下液压油缸两边的导向套或一只导向套。
3、然后取出液压油缸导向套的密封圈换上新的密封圈，液压缸里面的活塞杆油封同时换上。
4、液压油缸密封圈如果变形或老化，很难取下，可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出。

油封特点：
—具有良好的化学稳定性可用在水、强酸、碱、强氧化溶剂等介质中。
—具有良好的抗摩擦性，唇口的摩擦系数是橡胶油封的几十分之一 。
—单唇可承受1.5Mpa压力。双唇可承受3Mpa压力。
—线速度可承受30m/s 。
—-150℃~280℃的工作温度

-/gbahbhg/-

 上海泓意信实业有限公司位于中国上海，上海是中国经济、金融、贸易、科技创新中心。泓意信实业是集设计，生产，销售，经销为一体的专业密封原件制造商和经销商。公司主要产品有：丁晴胶，氟胶，硅胶，三元乙丙等材质O型圈，VA，VS，VL水封，气动密封件，KDAS组合圈，TC标准骨架油封，外铁壳油封，不锈钢油封等各种形式油封。上海泓意信实业主要销售：台湾NAK油封、台湾SOG油封、台湾DZ(鼎基)密封件、台湾TTO油封、日本NOK油封系列，德国SKF,CFW等品牌密封件。销售各种 TC ，TB ，GA， VCW ，VB，， DKB防尘等各种油封和密封件。泓意信实业是专业的油缸，气缸，密封件供应商，密封件批发,零售兼营。也可根据客户的需求定制各种橡胶杂件、橡胶密封件。上海泓意信实业鼎力支持中国密封行业的发展。