智慧城市的推动并不一定要通过5G,尽管目前智慧路灯的基本功能都需连网,但无论是实时车流或安全监控、环境监测等功能,通过4G LTE搭配NB-IoT(窄频物联网)技术仍足可应用。换言之,智慧城市落地与5G不能只是想当然的连结,落实5G的问题仍在于影像传输速度是否能获得较大改善,但若是难以寻找出合适的商业模式,那么投入巨额的资金将难以回收。
尽管外界对于5G和智慧城市充满着各种美好的想象,但现实是资金及预算有限,经过小规模试点导入之后,想要进行大规模、全面化的推广,必须先解决谁来付钱及如何回收成本的问题。城市智慧化能够增加什么样的实质效益,能节省多少经费,也是现阶段面临的问题。
智慧城市正在念探索逐渐步入实质建设阶段,随着智慧城市建设的加速推进,以及物联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用,智能路灯建设将迎来快速发展机遇。
路灯具有布局密、覆盖广、存在电力等先天优势,使其成为智慧城市建设的重要部分。而智慧路灯杆不仅能提供照明,还能提供WIFI、手机充电、智能监控等功能,这为智慧城市的发展提供了助力。
2019年智慧灯杆产业肯定会继续推进发展,整个产业链需要规范化的发展,各地应该加大力度去整合推进,第三方运营服务将是智慧灯杆产业未来重要的发展方式。
神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元,占地74000平方米,现有员工300余人,其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台,以及其他各类工程配套产品。