(3)出料口产尘
物料在下落过程中由于相互碰撞、挤压进一步尘化飞扬,加剧了卸载口处的粉尘污染。尤其在破碎机下料口皮带转载点处,皮带输送机的皮带有一定的运行速度,物料粉流与皮带面之间相互冲击,产生诱导风流。机体内的正压在破碎机下方转载皮带的诱导风流作用下,瞬间皮带转载点处含尘风流大量喷出,并快速向四周飞扬。机体内的正压在破碎机下方转载皮带的诱导风流作用下,含尘风流大量喷出。
煤的水分低是在煤的输送、转运、筛分、破碎等工艺过程中产生扬尘并造成粉尘污染的根本原因,煤在充分加湿的情况下,产尘量大大降低喷水抑尘系统设备简单,投资少,但煤加湿后!锅炉效率下降!煤耗量增加,烟气容积增加!致使吸风机及制粉系统单位耗电量增加,燃烧室尾部及烟道有结露现象,增加腐蚀。同时水分过大!落煤管易发生堵塞!形成事故断煤。经验表明!煤的加湿量需控制在8%以下,而实际运行中喷水又很难精确控制!所以单靠喷水方式进行粉尘的防治是不可行的。
(4)设备密封不严
物料下落过程中,引入大量诱导风流,在一级破碎机体密封罩内形成正压,由于破碎机密闭性能不好,漏尘、喷尘点较多,密封罩和现有除尘系统设计不合理,致使粉尘在正压作用下通过机体密封罩密封不严的缝隙喷出或逸出。
目前国内外港口采用的煤尘防治措施很多,基本可归纳为湿法、干法、干湿结合和其它机械物理方法等四种形式。从具体形式析,主要是设置各类风障、降低作业区的风速;洒水增湿,增加粉尘颗粒间的粘滞性和颗粒质量;起尘部位密封、半密封或者降低装卸作业落差高度来消除或缓解外界起尘因素。综观各类煤尘防治技术,可分为抑尘和除尘两大类。国内外对于煤炭粉尘的污染,基本上都倾向于“以防为主,以除为辅”力求从根本上抑制其尘源的产生和扩散。 煤炭输出港口装卸工艺主要分为翻、堆、取装三个环节,即铁路车辆到港后经过翻车机卸车、由皮带机送至堆场或筒仓,经堆料机堆垛;或由取料机取料、经皮带机送至装船机装船。由于煤炭在港口运输中要经过翻车、输送、堆垛、取料、输送、装船等多个过程,这些过程都会使煤炭产生一定高度的落差,加之煤种因素和环境因素的影响,使煤尘产生并形成扩散,污染环境。
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