天津矿物导热油价格 热载体油

从使用及安全角度看，其主要特性是
1.在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长。
2.在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。
3.低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小。
4.凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范围内，蒸汽压不高，蒸发损失少。
5.温度**70℃时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统需密封，而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。
6.受热后体积膨胀显着，膨胀率远大于水。温升100℃，体积膨胀率可达8%～10%。
7.过热时会发生裂解或缩合，在容器、管道中结焦或积碳。
8.混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显着提高。
9.闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧。
10.根据用户多居住的地区和设备作业环境，建议选择适宜的低温性能的导热油。

导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦导热油在运行温度**过使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得**过使用温度，热载体的膜温应小于允许油膜温度。
3、定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引发事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当酸值**过0.5mgKOH/g，粘度变化达到15%,闪点变化达到20%，残碳（质量分数）达到1.5%时，证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。

L-QD350合成型导热油广泛应用于在400℃以下的气相或液相环境的特殊换热系统中，包括石油石化、煤化工、电力冶金、纺织印染、有色金属及建材等领域换热系统；不推荐在粮食、油脂化学、食品加工、医药等领域使用。
系统要求：适用于液相和气相环境的所有闭式强制循环传热系统
使用温度：液相换热系统允许使用温度不能**过导热油的初馏点（详见产品质检单数据），气相换热系统中使用温度不能**过初馏点30℃。
理论换油期：10年（≯300℃）

我国导热油产品执行GB23971-2009“导热油”标准，用户在购买前应注意以下问题：
在选择导热油前，首先应确定适当的加热工艺流程，委托专业部门做系统设计。如果系统已经结焦，需要再次选油，则应认真找出结焦的原因，对系统设计、部件设置和操作管理中的问题纠正，同时还要对系统进行认真清洗。
（1）考察产品使用温度的真实性经石科院采用热稳定性试验方法确定，即在使用温度下进行试验后外观透明，无悬浮物和沉淀，总变之率不大于10%所对应温度。通过与新标准作对照，分析产品说明书的真实性。尤其要了解其规定的使用温度是如何确定的，有无机构的检测报告。根据**化标准分类，矿物型导热油的温度使用温度不**过320℃，多数该油品的使用温度为300℃。
（2）考察产品的蒸发性和安全性闪点符合标准指标要求，初馏点不**其使用温度，馏程比较窄，燃点比较高。
（3）考察产品的精制深度外观为浅透明液体，储存稳定性好，光照后不变色或出现沉淀。残炭不大于0.1%，含量不大于0.2%。
（4）考察产品的低温流动性根据用户所处地区和设备的环境温度情况，选择适宜的低温性能。QB和QC倾点不**-9℃，低温运动粘度（0℃或较低温度）相对比较低。
（5）考察产品的传热性能具有较低的粘度、较大的密度、较高的比热容和导热系数。
（6）选择正规生产企业生产的产品。有条件可实地考察其生产设备和检测手段的完善情况。

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