达川区地磅秤

关于汽车衡-电子地磅的构造
电子地磅，是工矿、企业、仓库、码头、仓储、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子地磅所取代。
结构组成和工作原理
1、结构组成
电子地磅主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。
2、工作原理
被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
电子地磅利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载值。

地磅产品选购小知识
电子地上衡，俗称小地磅。小地磅是区别于地磅、汽车衡的一种较小的电子衡器，可于用于仓库、车间、货场、集贸市场、工地等场所。那么如何选购小地磅呢？下面由重庆建臣称重设备有限公司为您提供几点建议，希望对您有所帮助。
选择电子平台秤分三步：
1、确定台面尺寸
2、确定量程
3、确定产品类型
一、台面尺寸的确定
在确定台面尺寸时，根据自己要称的物品或装载物品的容器、车辆等尺寸，加上100mm~200mm即可。
二、量程的确定
根据要称物资的重量（毛重）或者车载货物的总量，加上20%余量为选择，比如说，要称物资总重有800kg,那么选择1000kg量程的产品为宜。
PS:小地磅的零点校准,是每次使用前都需要进行的,在校准前必须把小地磅电源切断，并同时把开关拨至调试位置，然后接通电源,等到显示SET时就要马上按1,看到显示的原来的零点值。如果是进行增益校准，在SET模式按2键将会显出原先的增益数值持续在称台上避免防止砝码到预定值的状况,可以等到显示的增益数值稳定下来再按2,这样就能把它锁定了。

长期以来，每个人对卡车秤生产的理解都很简单。汽车衡厂家觉得租用场地，几名焊工和几台焊接机可以加工秤体，并成为秤厂。 满满的碗。 众所周知，这种称重设备处理已成为过去。 它永远只会在低端市场徘徊，无法与市场的低价竞争区分开。
如果您有足够的预算，并且想要在规模的汽车衡中市场中占有一席之地，那么您必须看一下 常规汽车衡厂家所需的设备资源：
让我们从卡车衡的标准生产过程流程图开始。 首先，工厂大楼必须选择一个高度至少为11m的大型车辆，并要有一个10t?20t的车厢，并且必须同时具有进料和出料区域。 有条件的话，在交付区域有20吨的运输车（后来选择如此大吨位的运输车的原因）是为了促进运输并提高运输效率。
步骤1：送料
将原钢板运回时，要做的件事就是切割。 当前的主流设备是火焰切割和等离子切割设备。
火焰切割主要用于切割厚板，用于制造嵌入式零件，端板或水平和垂直极限板。 火焰切割的优点是切割效率高，设备成本低，但是切割会产生大量毛刺，需要额外的磨削处理。
等离子切割设备具有成本高，精度高，定位精确，切割速度快，切割尺寸精度高，切割表面平整，切割后刺等特点。 通常，切割缝不需要二次加工，从而改善了外观和生产效率，适合加工10mm以内的钢板。 如果预算有限，请先去火焰切割机。 如果是本地暴君，则可以同时使用两者，并根据生产需要配置数量。
设备投资概算：
火焰切割机50,000?100,000 /套（价格根据长度，宽度和切割头数量而变化）； 等离子切割100,000?300,000 /套;
过程2：面板焊接
汽车衡厂家在面板的标准过程是通过焊接两张板材来完成的。 目前，埋弧焊具有较好的焊接效果，埋深高，焊接效果好，外形美观。 为了节省材料，一些小工厂将三块或四块小板焊接在一起。 外观看起来就像一个水田，一东一西。 我不知道后续使用会有很大的隐患。 由于在汽车上称重后，汽车衡的结构直接由两个轮子在面板上称重，因此不会压到中间焊缝上。 因此，面板通常由两个尺寸的板焊接而成。 在中间，通常不能称重的汽车不能被压紧。 如果一家实力雄厚的制造商直接通过大型钢铁厂定制整个面板而无需焊接，则可以直接省略此过程。

无人值守称重测力传感器安装方案技术如何应用于电子汽车衡（地磅）
在电子汽车衡（地磅）的安装技术问题上，不管是深坑设计，低坑还是无坑都需要钢筋混
凝土基础，并在混凝土基础上预埋安装传感器的底板，使其在频繁称重状况下所产生的垂直负荷和水平方向的冲击负荷，终被钢筋混凝土基础吸收，并以相当小的应力水平传递给土层。
电子汽车衡（地磅）钢板设计
预埋钢板必须有足够的厚度和接触面积，使其以比较小的平均应力作用于混凝土上，不致受载后产生倾斜。钢板必须设置足够长，足够多的地脚螺钉，以使其不致在水平冲击力作用下松动。钢板的标高要用经纬仪和高度计检查，相差不大于±5mm~±10mm，钢板水平度要用水平尺检查，水平度偏差不能超过0.5度。
电子汽车衡（地磅）支撑结构
传感器可预装在承载垫板上，用工艺钢球（半径与球窝半径一样的安装用钢球）使传感器球窝与秤台球窝自动对准中心。然后把垫板焊接在预埋钢板上，再换上称量用钢球。对于摇杆支承结构的电子秤，同样可用工艺摇杆，检测工艺摇杆的垂直度，并使其符合要求后固定上下支承板。
电子汽车衡（地磅）传感器的安装技术
传感器安装螺钉必须加弹簧垫，并施加足够的预紧力，使其在频繁的振动、冲击下不致引起紧固螺钉松动。尤其是剪切悬臂梁式传感器，安装时预紧力就更显重要。尽管已定型生产的各种压式传感器各个方向都具有很好的抗偏、抗侧能力，但各种传感器由于其自身的结构特征和内部的贴片方位，还是有较太的方位区别。所以传感器在秤座上摆布的方向应有所选
择。称重传感器在秤台平面的摆布方向，必须使抗偏、抗水平力强的一面迎着货车往返运动的方向。图表示柱式传感器和剪切悬臂梁式传感器在秤台平面上合理的排布方位。显然，剪切悬臂梁式传感器，其长度方向无疑应顺着汽车行驶的方向安装比较稳定，柱式传感器测量片两面应与行驶方向垂直，处于水平冲击力引入的弯曲应变零区，对称量比较有利。
传感器在秤座上的纵向布局，也应进行必要的分析。若传感器太靠近中心，则在后轮驶离秤台时可能会引起秤台倾翻。但应尽可能减少支点之间的距离，这样可以降低秤台的刚度要求．
不论采用钢球承载，还是摇杆承载，传力构件本身具有±6~10mm的自复位能力。电子汽车秤作为单独的称量设备，又允许一定范围内幌动。所以它的限位器可采用较简易的方案．利用四角球面顶柱限位，预留间隙应小于传力构件允许的自复位的摆幅。
QS型钢球承载桥式传感器的结构提供了采用双系统的有利条件。参致一致的8只桥式传感器同时工作在四个支承点上。正常情况下两台仪表同时显示，可互相比对。若其中一只传感器出现故障，即可在仪表房进行线路切换，以维持正常工作。这种设计方案特别适合于进出厂频繁商贸称量的电子汽车秤。
为了调试、复检方便，每台电子汽车秤均应设置一只中间接线盒。在秤台与秤房距离很近的场合，可以把接线盒安装在秤房内。

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庆自成电子衡器有限公司成立于一九九三年，位于重庆市****开发区。公司现已发展成为一家集称重产品的研发、生产、销售及售后服务为一体的全国衡器协会常务理事。二十多年来，从创业之初的台秤、小量程的汽车衡生产，发展到现在拥有150吨的大型电子汽车衡、矿车衡、地上衡、检衡车、吊钩秤、称重局域网络管理系统、称重智能监控系统（摄像监控、**等系统）等十多大类，上百种规格的称重产品。我们在不断发展壮大，产品覆盖了西南、西北、华中等区域的十多个省市。在市场范围内建立了多个市场部和办事处，拥有上千家客户，同国内许多**企业（希望集团、长安集团、**益集团、**酒业、西南航空集团等）成为合作伙伴，并成功地将产品出口到越南、缅甸、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。成功源于诚信、发展源于创新。自成衡器始终牢记诚信经营、实现双赢的经营理念。对客户诚信、对合作伙伴诚信、对员工诚信是我们企业发展之根本。因为我们有新老客户的支持，所以我们发展了、强大了。自成衡器精良准确，称出财富与未来。在今后的进程中，自成人将继续以市场为导向，以服务客户为己任，坚持以人为本的管理理念，与时俱进，不断创新，将自成公司打造成**老店。