同样的单串设计,升压结构(图4)会较降压结构的效率低,但是LED串联的数目不再受限于IC的耐压,而是由MOS来决定,因而可以串联较多的LED。由于大多数的太阳能电池的输出电压都不高,因此太阳能路灯较适合使用升压结构。而选用电流模式的恒流设计,可以让输出电流较不受输入电压变化的影响,在电池满载以及快没电时,都能让路灯维持相同的亮度。
该方案的优点是降压结构效率较高、单串设计、配置较为灵活,缺点是电路成本较高、LED串联数目受限于IC耐压。它适合通过适配器输入的路灯。
光分布及眩光
? 光分布要求同版无变化;
? Outdoor and Outdoor Retrofit Kit必须报备BUG(除几个特殊类别外);
? 眩光参数只有高等级有要求(Retrofit Kits不做要求),QPL上不显示:
1)Troffer and Linear Ambient < 19;
2)Low-Bay < 22;
3)High-Bay < 25;
4)其余产品无要求
**版
DLC本次草稿公布了高等级的参数要求:
1)光效基于标准版提升15lm/W;
2)色坐标满足4-step要求;
3)Indoor产品除High-bay外,颜色维持≤0.002, Outdoor和High-bay产品≤0.004;
4)眩光,见眩光部分参数要求;
5)调光能力,所有产品必须具有连续调光的能力。
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