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8月21日3时40分许，昆楚大队民警到达现场后，立即联系消防、43医院、施救企业迅速赶往现场开展救援工作，并分别在大平地、连汪坝立交实施交通管制。因肇事车车头坠落于17米高的桥下，夜间无法查清情况。
8月21日4时23分，禄丰消防接警后，立即出动2车11人火速赶往现场。
据救援官兵介绍，到达现场时，只见事故现场一片狼籍，到处散落着碎玻璃块。由于货车追尾，车身侧横在高速路右侧，而货车车头被甩到高度为20米左右的高速路桥下，货车车头严重变形。车内有4名被困人员，现场车内外遍地血迹。

新建跨兖石铁路转体桥梁6月中旬将跨越兖石铁路平邑县铜石镇是兖石铁路和新台高速的交汇处。兖石铁路为鲁南地区重要的客货运铁路通道，平均十几分钟就有一趟列车通过，为确保铁路正常安全运营，新台高速采用新建转体桥的方式跨越兖石铁路。作为项目的控制性节点工程，跨兖石铁路转体桥工程也进入大干阶段，转体桥墩已见雏形。现场施工负责人表示，依目前施工进度，预计6月中旬就能完成桥梁转体。“新建桥梁全长150米，采用先平行既有铁路支架现浇桥梁主体，后转体跨越既有铁路的施工方案，本工程为铁路营业线施工，如何保证既有线及铁路行车安全，是工程的重中之重。”现场负责人介绍，我们一方面加强人员安全教育培训，对机械设备经常检修，确保设备正常使用。另一方面，现场操作实行专人指挥，不得随意操作，一人一机进行防护，确保万无一失。据齐鲁交通新台项目办负责人介绍，在严格落实疫情防控措施的同时，已进场管理和施工人员近4500人，主要节点工程均实现复工，各预制场、互通立交、特大桥、隧道、路基填筑、路面水稳结构层等均已有序开展施工。“工程的顺利进行离不开当地的积极配合。”平邑县相关部门积极与施工单位对接，解决存在问题，研究复工方案，为返岗人员提供帮助，为尽快复工创造了条件。为工程车辆办理相关通行证、开道，保证运输车辆通行。

根据现场情况，消防官兵迅速针对高速路对周围环境、交通路段情况做好警戒工作，扩大警戒范围，限制无关人员和车辆进入，确保救援过程安全；救援组利用液压**杆、液压剪切钳对被困人员进行破拆救援。搜救组对周边环境进行侦查，寻找撤离路线。
救援官兵利用液压**杆对车头进行**撑固定，然后用液压扩张器将车门凹进去的地方进行扩张，将驾驶室门向前拉开，3名被困人员相继成功被救出。
由于*四名被困人员被后排座卡住腰部，救援人员采取进入车内对被困人员进行救援。经过30近分钟的努力，所有被困者被成功救出，并安全的转移至安全地带

据昆楚交警介绍，当日，临沧市凤庆县凤山镇驾驶人王某驾驶云NXX622号车（载3人含驾驶人）、广西玉林市北流市民乐镇驾驶人陈某驾驶桂KWXXX3号车、云南省楚雄彝族自治州元谋县老城乡驾驶人朱某驾驶赣DEXXX1号车（载4人含驾驶人）沿杭瑞高速公路楚雄往昆明方向行驶。03时36分许，三车行驶至杭瑞高速公路K2338+250M处时发生碰撞，致赣DEXXX1号车驾驶室脱落坠于高17米的桥下，造成赣DEXXX1号车驾乘人员4人现场死亡，云NXX622号车车内3人受伤，三车及道路设施受损。

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