张家界过磅

正确选择电子汽车衡的安装地点，对实现理想的秤重性能至关重要。在选择之前，需要对安装地点进行考察，通过正确选择电子汽车衡的安装地点能充分发挥汽车衡准确性高的特点，提高汽车衡的使用寿命。
1、具备独立的供电电源，避免同频频繁启动的电气设备、大功率电器等供电。安装地点要原理强大射频干扰源，比如邮电通讯、电视台的发射塔等。
2、安装地点还应考虑风向问题，尽量不要将电子汽车衡安装在“风口”上，否则在季风刮起的时候，汽车衡将不能显示出稳定准确的示值。
3、全面了解安装地点的土壤耐压、冻层及水位情况，确认当地适宜安装后，再确定具体的施工方案。盐碱地区，雨水多、湿气大的地区不要将电子汽车衡安装在基坑中。如果必须安装则应考虑基坑的通风、排水以及预留检修空间等，不要安装在大型变电站附近。
4、具有相对宽敞的安装场地，也有足够的空间建造上下平直引道，引道长度约等于秤体长度；引道禁止急弯，缓坡是为了减缓汽车上衡时对称重传感器的冲击。安装地点应避开高压输电线路，电磁耦合及静电耦合导致输电电缆对电子汽车衡的信号线产生干扰，并且信号线越长，干扰就越强烈。将良好接地的金属网防护管套住信号线，理论上可抑制干扰，提高称量的准确性。

什么是动态电子地磅
在车辆计量中，虽然静态地磅的精准性较高但是有些时候没用动态地磅效率高。我国在车辆的动态称量中发展了独有的技术。下面东方巨龙就列举几款常见的动态地磅：
1.秤台式动态电子地磅
秤台式地磅的称重台面四角与基础之间由应变式力传感器连接，工作原理是通过称重台面将车轴重量传达到应变传感器，显示在称重仪表上，将车辆每一轴重量相加，继而得到车辆总重。在多年的使用过程中，针对秤台式地磅研究出了很多逃避通行费的方法，如跳秤、冲秤、走S形、贴边通过等方式。尽管性价比很高，但由于在防作弊方面存在的明显问题，秤台式地磅已不能完全满足高速公路计重收费的需求。
2.双秤台式动态电子地磅
双秤台式计重衡器就是其中的一个解决方案，其工作原理与秤台式相同，但宽度几乎是秤台式的两倍，这就有效解决了过秤车辆跳秤、走S形的问题，并且衡器计量性能和使用寿命均得到了提高，在使用中得到了较高的评价。双秤台式计重衡器对于类似于车辆贴边通过、反复倒车之类逃避通行费的问题仍未能解决，在防作弊方面还存在不足。
3.弯板式动态电子地磅
弯板式计重衡器采用两块独立整体弯板称重传感器交错布置方式，在每个传感器前方都安装车辆分离器，在解决车辆走S形、跳秤等常见问题上甚至优于双秤台式计重衡器。这种计重衡器安装快捷，施工周期短，对路面破坏很小，安装时不需要重做基础，整套计重系统只需三天左右即可开放车道，适用于已开通的收费车道。弯板式计重衡器不能覆盖整个车道，且对传感器周围路况要求高，车辆贴边通过或路面有破损会导致称重误差较大。
4.石英晶体式动态电子地磅
石英晶体式计重衡器基于压电原理，测量过程中不依靠传感器形变，并且石英硬度较高，整体可视为刚性结构，不存在老化和漂移问题，长期稳定性好。石英传感器安装时开挖量更小、施工周期短，而且使用时响应快，应用速度范围宽，在高速度段计量准确度高，有效弥补了前几种计重衡器在高速度段称重准确度下降的不足。石英晶体式计重衡器的劣势在于其设计要求将石英传感器性封装于路面中，与路面形成一个平齐的整体。这对传感器预埋过程中使用的材料、安装工艺以及路面质量要求非常高，一旦传感器周围路面出现开裂、破损或沉降等现象，将会导致测量数据产生巨大误差。
5.整车式动态电子地磅
整车式计重衡器秤体包括多个称重台面，相邻台面采用搭接方式连接，使秤台能够被稳定支撑，多个称重台面既相互独立又连成一体。秤体有限位保护，能够防止因剧烈冲击导致的称重台面横向或纵向产生位移，从而保证计重设备正常使用，其动态称量误差可控制在±0.5%之内，是所有动态地磅中准确度的。由于整车式计重衡器称重台面长达18m或以上，能够完全解决之前计重衡器上可能出现的跳秤、走S形、贴边、冲秤急刹车等问题，并且可以同时承载多辆车，对每辆车称重进行合理分离，保证收费站车辆通过效率^整车式计重衡器已向小开挖量、短秤台方向发展，将在保持自身多项优势的前提下，开发出12m、6m乃至长度更短、性价比更高的产品。

重庆自成衡器无人值守地磅为什么这么受欢迎？
无人系统已经向各个行业发展，从无人工厂到无人超市，智能化时代已经悄然到来，越来越多的行业已经加入到智能化设备中来，而这次疫情只是加快了无人化的进程，重庆自成衡器早在2017年就着手开发无人值守地磅，到现在已经是第三个年头，在无人化地磅方面，已经相当成熟，不但要针对双向的无人车牌识别系统，还有针对小企业的单向的无人系统，对各个厂家做定制式开发，真真做到了一个厂家一套方案。先来对比下无人值守地磅和传统地磅的区别。
传统地磅：
1、人工成本高，工作效率低吞噬了企业利润
2、地磅管理有漏洞、现象
3、质检化验、入库数据脱节，监管成盲点
4、超预付款拉货，造成财务坏账
5、和ERP系统相互独立，形成信息孤岛
6、获取信息滞后，影响企业决策
7、企业审批效率低，流程慢
8、地磅管理有漏洞、现象
无人值守地磅：
1、重庆自成无人值守地磅软件能减少大量的司磅员，降低企业人工成本，提高企业经济效益。
2、重庆自成无人值守地磅软件缩短过磅时间，提高企业工作效率。
3、重庆自成无人值守地磅软件有强大的防作弊功能，堵塞管理漏洞。
4、重庆自成无人值守地磅软件能够数据共享与现有金蝶，用友，浪潮等ERP系统实现数据无缝对接各部门信息无缝对接，数据共享，方便快捷，省人工，效率高。
重庆自成电子衡器有限公司成立于一九九三年，位于重庆市高新技术开发区，公司已发展成集产品研发、销售、售后服务为一体汽车衡为主的制造。
二十多年来，从创业之初的地上衡、小秤量的汽车衡生产，到现在发展成以平台秤、吊钩秤、矿车秤、油罐秤、汽车衡等主要产品的重庆,四川,贵州,汽车衡,地磅厂家型制造商。值得自成人骄傲的是，公司自主研发的车牌识别智能称重管理系统（无人值守），目前已有数十家企业现场体验而获得好评。
自成衡器在不断发展壮大，产品覆盖了西南、西北、华中区域的十多个省市，同数万家客户合作。比较典型合作企业有长安集团、顶益集团、酒业、西南航空、中铁建、中航油、中国神华、中粮集团、重庆啤酒集团等，地磅曾出口到越南、缅甸、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。

东方巨龙细说大型地磅的安装与防护措施
地磅计量精准使用范围大，在一些项目上不可缺少。在安装使用大型地磅的时候的一些措施你了解吗？下面东方巨龙细说大型地磅的安装与防护措施。
1.接地保护的基础安装
大型汽车衡接地系统应首先考虑分布式接地网，用混凝土的钢筋网作为接地网络，称重传感器底板上的地脚螺栓作为接地点，确保接地电阻达标准要求。也可以在离衡器设备和秤房大约3m以上的位置设置一根接地桩,可以安装成垂直和水平两种,采用打桩法将接地体垂直打入地下,注意接地体应与地面保持垂直,不可歪斜,接地体应深埋地下至少2.5m,以免增大接地电阻；如果接地电阻达不到标准，应更换土质或进一步深埋接地体，后用仪表测量一下确保达到要求。接地母线应用扁钢或圆钢做成，如需接长时，必须采用电焊并对焊接处作防腐处理，称重传感器也要采取保护措施，也可以在传感器主梁的下翼板上打孔，固定接线片，接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上，或直接接在接地体上，接线盒外壳要接地，接地电缆线的外端要套上金属管，端头焊上铜管，一端与接地铜管相连，另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连，决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。汽车衡的仪器仪表电源线应接在地桩上，电源线应独立设置，不能与其他用电设备共线，汽车衡的接线盒应接到秤房内，以便于维护和保养，在秤房和秤体的3m外，另设置一根接地桩通过地极母线与房内的接线盒外壳相连，针对雷电高发区应增设避雷针，正确的接地能外部的电磁干扰，防止电气设备向外部发射电磁波。

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庆自成电子衡器有限公司成立于一九九三年，位于重庆市****开发区。公司现已发展成为一家集称重产品的研发、生产、销售及售后服务为一体的全国衡器协会常务理事。二十多年来，从创业之初的台秤、小量程的汽车衡生产，发展到现在拥有150吨的大型电子汽车衡、矿车衡、地上衡、检衡车、吊钩秤、称重局域网络管理系统、称重智能监控系统（摄像监控、**等系统）等十多大类，上百种规格的称重产品。我们在不断发展壮大，产品覆盖了西南、西北、华中等区域的十多个省市。在市场范围内建立了多个市场部和办事处，拥有上千家客户，同国内许多**企业（希望集团、长安集团、**益集团、**酒业、西南航空集团等）成为合作伙伴，并成功地将产品出口到越南、缅甸、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。成功源于诚信、发展源于创新。自成衡器始终牢记诚信经营、实现双赢的经营理念。对客户诚信、对合作伙伴诚信、对员工诚信是我们企业发展之根本。因为我们有新老客户的支持，所以我们发展了、强大了。自成衡器精良准确，称出财富与未来。在今后的进程中，自成人将继续以市场为导向，以服务客户为己任，坚持以人为本的管理理念，与时俱进，不断创新，将自成公司打造成**老店。