山东实芯轮胎化机厂家 工艺精良 性能优异

化机自动合模→当合模到一定高度时润滑轴承→合模到另一高度时停止润滑并向下模吹风→继续合模到另一高度时停止吹风→内由保持定型蒸汽切换为一次定型蒸汽→化机一次暂停→延时后化机重新闭合→当合模到一定高度（定型高度）时内由一次定型蒸汽切换为二次定型蒸汽进行加压定型→化机二次暂停，内进行定型放气→内重新充入二次定型蒸汽→化机继续合模→化机合模到极限位置停止时机台承受合模力，化程序开始按PLC设定程序工作，化开始→延时后装胎器下降装胎，重复抓胎过程。

化机的使用方法：
1、 实验前，检查油箱里是否达到所需刻度，然后开机检查各部件是否工作正常，立柱（框板）是否润滑。
2、预热时注意热板温度，如达不到要求，须在指导老师的指导下进行调节，严禁私自乱动。
3、将模具放置热板间时应防止或压伤事故，不可在热板上升时放入模具。
4、在模具装料后应置平板中间，人要站在操作台。合模后达到要求压力时，关闭电机，达不到要求须请指导老师调节，不可私自乱动。
5、取模具要用铁钩，防止压伤手。开模遇有制品粘模具，敲击开模工具当心敲手，防止模具落地或砸伤脚。
6、机台出现故障，必须立即切断电源，并向老师报告，严禁私自拆各部件。压坏模具，严禁私自处理。
7、实验结束后切断电源，打扫卫生，经指导老师检查后填写使用记录。

现有的实心轮胎化机多为四立柱式结构，其模具安装结构为上下多层结构，化前需将升降平台升到合适的位置，便于将模具从化机中拖出来，需人工将胎胚放置在模具中，大规格实心轮胎单个重量在50公斤以上，劳动强度大，效率低，人工装胎其定位精度差；并且在化完毕后下模具从化机平移出后人工将轮胎从模具中搬运出来，往往在化机开模时轮胎粘连在上模具上，需要人工进行撬动轮胎费工费事，设备自动化程度低，精度低，化周期长，同时工人劳动强度大。

汽车轮胎的化从50年代起推广应用了定型化机。化室内径在65以下的轮胎，即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的化基本上都采用双模定型化机。65以上的则采用单模定型化机或化罐。 双模定型化机首先普遍应用的是机械式化机，采用曲柄齿轮—连杆（或称四连杆）结构，机构原理简单。在合模瞬间就加上合模力，以较小的电机功率可获得较大的合模力。合模以后电机不再工作，而合模力可始终保持到重新开模。目前世界上所采用的机械式化机虽生产厂家不同、规格型号各异，而且经过多年不断改进，但基本结构都一样，也都没有变化。

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海门市金马橡塑机械科技有限公司是集科研、开发、生产于一体的专业公司。公司专业生产“金马”牌XLB系列橡胶，塑料机械，伺服压力机。各种规格的平板化机、鄂式化机、半自动橡塑发泡成型机、自推式橡胶履带接头鄂式化机、橡塑地板成型机、半自动橡塑注压成型机、开放式炼胶炼塑机、实芯轮胎成型机、高分子塑料板料热压机、自动密胺餐具制品成型机、各种输送带、履带化机生产流水线成套设备。还可根据用户需要设计各种特殊规格的橡胶、塑料机械成套设备。“金马”牌系列橡胶、塑料机械产品是橡胶、塑料、电器、胶木、电子元件、密胺制品的化成型，以及EVA高分子材料的发泡成型的*设备。产品均采用**的液压传动技术以及现代化控制手段。具有下降速度快，控制手段可靠，平板面积大等特点。目前有60多个品种、100多个规格。“金马”产品名闻遐迩，深受国内外用户青睐，遍及全国。随着我国加入WTO组织。“金马”愿诚海内外知己，携手合作共同开发橡胶机械新产品，同时竭诚为用户服务，共创世纪辉煌！