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LRB铅芯隔震橡胶支座成品保护
1 LRB铅芯隔震橡胶支座存放时，应采用篷布覆盖，不容许长期在太阳底下暴晒，防止橡胶老化影响使用寿命。
2 LRB铅芯隔震橡胶支座重量大，其装卸车时要采用机械吊装，不宜人工装卸，较不能直接从车上往下扔；其运输、堆放时，要平放，不容许立放、斜放，防止发生变形。
3 不能让LRB铅芯隔震橡胶支座接触酸、碱、盐、溶剂、油类等化学物资，防止腐蚀橡胶，影响使用寿命。
4 上支墩浇筑砼时，隔震橡胶支座表面要包裹塑料进行保护，防止水泥浆污染，土建工程完毕后，要及时清洗，保持产品原貌。
5 LRB铅芯隔震橡胶支座周围不能砌砖、堆放物资，不能影响地震时隔震橡胶支座的活动范围。
6 隔震层应保持通风干燥，其隔震橡胶支座附近不能有烟火，不能有潮湿水汽，不能处于腐蚀、霉菌、虫害、鼠害的环境中，较不能长期浸泡在水中，如遇铁件锈蚀应及时除锈，加涂防锈漆。
7 LRB铅芯隔震橡胶支座每半年进行一次检查，观其外观变化、不均匀压缩、水平变形情况，并做好记录。
8 遇5级以上地震、火灾、水灾等情况后，要对隔震橡胶支座进行检查，对引起的变形、损坏等异常情况应及时通知上级有关部门进行处置。
9 需要妥善保管有关隔震橡胶支座的档案资料，隔震橡胶支座的设计使用年限为80年，当使用年限接近或达到设计年**，需要对其重点检查或更换，确保安全。
LRB 系列铅芯隔震橡胶支座〗 设计指南 要是采用减隔震支座。在日本、美国、新西兰等国家的许多桥梁都安装了减隔震支座，并**了较 好的减隔震效果。
由于橡胶支座能通过剪切变形使上、下部地震运动隔离，且具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点，因而成为常用的一种隔震支座。目前，国内常用的橡胶类 隔震支座主要有天然橡胶支座、高阻尼橡胶支座和铅芯橡胶支座。

桥梁专业铅芯支座团体支座的功用测验因受试验设置配备部署本领约束，可经厂方和用户洽谈，选择有代表性的小型支座举行试验。试验项目包含支座中心受压时的竖向紧缩变形和盆环径向变形测定及支座摩擦系数的测定。支座的竖向紧缩变形不大于支座总高的2%，盆环的径向变形不得大于盆环内径的0.5%o，支座桥梁专业铅芯支座的摩擦系数不得大于0.05因为橡胶支座不克不及抵御因横向力(风力、摇晃力等)或斜交影响而孕育发生的侧向移动，故常需在支座与支承布局之间设置一个止动设备，以操控此项移动在容许极限之内”。
铅芯在多层橡胶支座剪切变形时，靠塑性变形吸收能量，地震后，铅芯又通过动态康复与再结晶进程，以桥梁专业铅芯支座及橡胶的剪切拉力的效果，建筑物主动康复原位。对应不同铅芯、桥梁的要求，隔震橡胶支座能够有不同的叠层结构、制作工艺和配方规划，以满足所需求的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等功用要求。
1) 将两种或多种隔震技能抗震阻尼橡胶支座厂家组合起来进行运用，如将叠层橡胶隔震支座和摩擦滑动支座等组合运用，可以发挥各自的优点，补偿单一抗震阻尼橡胶支座厂家隔震技能的缺少。2) 开发研讨限位功用与阻尼耗能特性均较好的新式复合隔震支座，是往后隔震技能的一抗震阻尼橡胶支座厂家个发展方向。 3) 竖向隔震效果与抗拉才能将是往后隔震技能研讨的重视热门。4) 许多隔震技能都具有抗震阻尼橡胶支座厂家**的减震效果，但在实践工程中推行的妨碍是其造价。尽管抗震标准规则：当隔震结构的减震系数抗震阻尼橡胶支座厂家满意小时，上部结构的抗震设防烈度可下降一度。但基于工程经验的缺少，许多工程人员不肯选用新技能抗震阻尼橡胶支座厂家，或不敢在选用新技能后下降上部结构的设防烈度，然后提高了隔震结构的造价。因而，关于一种隔震技抗震阻尼橡胶支座厂家能而言，只要*，才能在各式各样的新技能中保有其生命力。多多缔造隔震演示工程，也是促进隔抗震阻尼橡胶支座厂家震技能推行运用的有用手段。

铅芯隔震橡胶支座支座的优点：铅芯隔震橡胶支座除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外，还具备以下优点：一是铅芯隔震橡胶支座耐久性好，抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好，其寿命可达60～80年，期间的隔震力学性能不会发生明显变化，也就是说在60年之内不会影响使用，可见，与铅芯物具有同等寿命。二是具有足够的安全储备，水平变形250%不会影响使用，另外具有足够竖向承载力保证稳定的支撑铅芯物，铅芯隔震橡胶支座结构中的隔震层具有稳定的弹性复位功能。

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