我公司可对外生产或来料加工的以下几种常见型号的压型板。
开口式楼承板
YX76-344-688 3W-YX76-305-915 YX75-200-600
YX75-230-690 YX51-240-720 2W-YX51-305-915
YX51-226-678 YX51-250-750 YX51-342-1025
YX38-152-915
缩口式楼承板
YX51-190-760 YX51-200-800 yx51-155-620 YX51-200-600
全闭口式楼承板
BD65-185-555 YXB65-170-510 YXB65-254-762.
YXB48-200-600 YXB40-185-740 YJ66-240-720
BD65-220-660
铝镁锰型号
YX65-400 YX65-430 YX25-330 YX25-430
彩钢瓦型号
YX35-125-750 YX28-150-750 YX130-300-600 YX114-333-666 HV310
YX38-152-915 YX15-225-900, YX35-280-840 YX25-205-820(1025)终端用户及同行、来料及进料加工均可合作,量大优惠。详情请电话联系,市场巨大,合作双赢!
涂镀层板的表面质量要求“。2]钢板冲制的汽车零件表面即为钢板的轧制表面,在汽车厂不对钢板表面进行任何加工,只是对钢板冲制的车身进行磷化、涂阴极电泳底漆和喷面漆处理,钢板的表面缺陷经涂装处理后不会隐蔽,还会显现,特别是对于轿车的表面零件如前后门外板、发动机和行李箱盖板,前、后、左、右翼子板和顶盖等零件对钢板表面的要求更高,按德国标准的要求,要用表面无缺陷的“05"(如ST1405)板冲制,否则影响涂装后的轿车车身外观。钢板除了表面无缺陷外,还要求表面非常清洁,不能有退火时残留在钢板表面的积炭、平整时残留在钢板表面的细微铁粉颗粒和环境中的尘埃颗粒,这些表面脏物在冲压汽车零件时都会形成表面缺陷,因为轿车表面零件冲压后不仅要用肉圝眼检圝查表面质量,还要在用油石打磨后检圝查,零件表面有任何微小的缺陷都将被圝判为废品。
镀锌板压型而成。YX76-344-688型压型钢板特点:
YX76-344-688适应主体钢结构快速施工的要求,能够在短时间内提供坚固的作业平台,并可采用多个楼层铺设压型钢板,分层浇筑混凝土板的流水施工。
YX76-344-688在使用阶段楼承板作为混凝土楼板的受拉钢筋,也提高了楼板的刚度,节省了钢筋和混凝土的用量。
YX76-344-688压型钢板表面压纹使楼承板与混凝土之间产生的结合力,使二者形成整体,配以加劲肋,使楼层板系统具有高强承载力。混凝土凝固后不会产生裂缝。
YX76-344-688在悬挑条件下,楼层板仅作为永久性模板。悬挑的长度可根据楼层板的截面特性来定。为了防止悬挑板的开裂,需在支架处以结构工程师的设计配上负筋。
YX76-344-688镀锌钢板作为原材料耐火性能好,组合楼承板无需防火喷涂,因此大大降低了工程造价。
YX76-344-688压型钢板铺设后便于吊顶,布置管线和通风管道。
YX76-344-688由于楼层板连接于钢结构的主梁与次梁,使之成为整体,故抗震效果好。
上海新之杰新型建材有限公司是国内大型的压型钢板生产加工基地之一。主要生产:各种彩钢瓦,钢筋桁架楼承板,闭口型压型钢板,闭口楼承板厂家,C/Z型钢,价格优惠及相关的钢结构辅材。本着对中国钢结构事业的热诚,新之杰积开拓,敢为人先,不断提高生产技术和产品服务水平,为**客户用户提供物美**的产品。 上海新之杰生产车间5600平方,年销售额已**过上亿元,年产量**过5万吨。公司现有镀锌钢承板、彩钢瓦等50多个型号,厚度0.7-3.0mm,涵盖闭口、开口、缩口楼承板、压型板、C/Z型钢等。 同时还可以根据客户图纸加工相对应的楼承板板型。新之杰还提供楼承板安装配件,有剪力焊钉,闭口型楼承板挂钩,分体支架等,为客户提供较全面的服务。新之杰是目前中国大陆预制金属屋面板和楼承板等钢建筑围护系统制造基地之一,新之杰钢建筑围护系统的产品和着名。 新之杰始终追踪并处于钢结构建筑及其围护系统技术的发展*,成员之一的预制金属屋墙板面和楼承板系统。新之杰拥有的技术和丰富实践一直为客户提供高质量的产品、的钢建筑系统解决方案和贴心的服务。