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SUP7弹簧钢
特性
SUP7弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较 55Si2Mn稍高
用途：适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧

化学成份
碳 C ：0.56～0.64
硅 Si：1.50～2.00
锰 Mn：0.60～0.90
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：≤0.35
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120)
伸长率 δ10 (%)：≥5
断面收缩率 ψ (%)：≥25
硬度 ：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB
热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
金相组织：回火屈氏体。
交货状态：
热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。

65弹簧钢
材料名称：65弹簧钢
　　标准：GB/T 1222-1984
　　●特性及适用范围：
　　性能与70弹簧钢相近，弹性及强度稍高，适用于制造截面不大、强度要求不高的、一般机器上的圆、方型螺旋弹簧，如汽车、拖拉机或火车等机械上承受振动的扁形板簧和圆形螺旋弹簧。
　　●化学成份：
　　碳 C ：0.62～0.70
　　硅 Si：0.17～0.37
　　锰 Mn：0.50～0.80
　　硫 S ：≤0.035
　　磷 P ：≤0.035
　　铬 Cr：≤0.25
镍 Ni：≤0.25
　　铜 Cu：≤0.25
　　●力学性能：
　　抗拉强度 σb (MPa)：≥980
　　屈服强度 σs (MPa)：≥785
　　伸长率 δ10 (%)：≥9
　　断面收缩率 ψ (%)：≥35
　　硬度 ：热轧,≤285HB;冷拉+热处理,≤321HB
　　●热处理规范：
　　热处理规范：淬火840℃20℃,油冷; 回火500℃50(特殊需要时,30℃)。
　　●交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货

材料名称：弹簧钢
●标准：JIS G48001:2005
●特性及适用范围：
**优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
SUP9弹簧钢具有较高强度、塑性和韧性，淬透性较好，过热敏感性比锰钢低，脱碳倾向比硅锰钢小，回火脆性大。
SUP9弹簧钢用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧
●化学成份：
碳 C ：0.52～0.60
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.65～0.95
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
铬 Cr：0.65～0.95
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
钒V:0.10～0.20[1]
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1225(125)
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥1080(110)
伸长率 δ5 (%)：≥9(供参考)
断面收缩率 ψ (%)：≥20
硬度 ：热轧,≤321HB;
冷拉+热处理,≤321HB
●对应各国牌号 对应美国牌号：G51550
对应国产牌号：55CrMnA
对应德国牌号：55Cr3
对应英国牌号：525A58
对应法国牌号：55Cr3

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