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传祺GS4 Coupe已经是自主阵营中尺寸最小的车款,雷诺ARKANA比之还要明显更小,宽度和高度小了71mm和65mm。并且1.3T动力也是同类车型中最弱的,可以说虽然外观运动,但实则标准的经济型设定。预计售价14-19万元,与科雷嘉高度重合,因为其车身尺寸虽比科雷嘉更大,但动力只是科雷缤同款。
D.4将于今年上市,是继ID.33之后第二款基于模块化电驱动(MEB)平台的量产车型,它的上市倒计时已正式开启。大众汽车乘用车品牌运营官Ralf Brandsttter表示:“如ID.3一样,ID.4将作为一款碳中和车型登陆欧洲市场。我们将在欧洲、中国和美国生产和销售这款车型。”这款零排放SUV采用空气动力学设计。空气动力学设计能够有效减少空气阻力,进而提升ID.4的续航里程。根据电池容量的不同,ID.4的续航里程最高可达500公里。
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