危旧桥梁加固-佛山南海区江夏立交桥维修加固工程简介:桥梁抗震加固, 本加固工程于2010年1月5日完工,主要施工内容包括混凝土破损修复、粘贴钢板、桥梁裂缝处理等。本桥梁加固施工意义在于以尽量少的成本通过加固后达到桥梁的使用要求。
佛山市南海区江夏立交跨线桥分为新、旧桥双幅,共六个车道,全宽26米,其中旧桥宽11.44米,全长4x16+25+4x16=153米;新桥宽14.56米,全长3x16+12+25+20+3x16=153米。设计荷载汽车-20级、挂车-100级。桥梁大纵坡4%,地震烈度按7度设防。施工过程中加强监测,建立预警系统,确保人员、机械不受损伤。
房加固一般有如下几方面:一是在原房屋基础上加层,原有承重结构就必然要加固(植入钢筋或增加新的承重构件),二是房屋室内装修改变某些承重构件,普遍的就是墙改梁或承重柱。收入还不错,目前房屋装修基本上要走墙改柱或梁这一步,方便室内装修。
房屋加固方法
当墙体布置在平面内不闭合时,可增设墙段形成闭合,在开口处增设现浇钢筋混凝土框;
当纵横墙连接较差时,可采用钢拉杆、长锚杆、外加柱或外加圈梁等加固;
楼、屋盖板支承长度不能满足要求时,应增设附加支座加大支承长度、托梁或采取增强楼、屋盖整体性的措施;
当圈梁设置不符合鉴定要求时,应增设圈梁。
老旧房屋要加固维修,易风化的土墙需定期抹面。
常用楼房加固方法
墙体的加固。墙体有两种,一种是承重墙,,另一种是非承重墙。房屋加固的方法有钢筋拉固、附墙加固等。
楼房和房屋顶盖的加固。一般采用水泥砂浆重新填实、配筋加厚的方法。
建筑物**部位的加固。如对烟囱、女儿墙、出屋顶的水箱间、楼梯间等部位,采取适当措施设置竖向拉条,拆除不必要的附属物。
房屋加固方法分类
粘钢加固
基本概念
混凝土粘钢加固技术是采用优质JGN建筑结构胶把钢板与混凝土牢固地在一起形成复合的整体结构有效地传递应力形成整体联合协调工作从而恢复或提高结构的承载能力与结构的强度和钢度
特点
1、对构件进行有针对性地补强
2、与砼构件具备较广泛的类似力学性能指标
3、抗老化抗疲劳性能好
4、建筑结构胶要通过抗冲击剥离韧性检测
桥梁加固
桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。
加固的方法
从桥梁加固的部位来分,桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有:加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有:扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是,这些加固方法的应用有的并不是单一的,必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用,并且在这些方法的使用之前,必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。
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