西门子PLC模块EM QT16 288-2QT16-0AA0

安全集成功能通常由独立机构认证。您可以从西门子联系人处获得相应的测试证书和制造商的声明。
下面介绍了当前可用的集成安全功能。其功能安全性满足变速驱动系统的**标准IEC 61800?5?2中定义的要求。
集成在SINAMICS驱动系统中的安全功能可以大致分为四类：
安全停止驱动器的功能
安全扭矩关闭（STO）
安全停止1（SS1）
安全停止2（SS2）
安全操作停止（SOS）
安全刹车管理功能
安全制动控制（SBC）
安全制动测试（SBT）（此诊断功能**出了IEC 61800?5?2的范围）
安全监控驱动器运动的功能
安全限制速度（SLS）
安全速度监控器（SSM）
安全指示（SDI）
安全监控驱动器位置的功能
安全限位（SLP）
安全位置（SP）（此功能**出了IEC 61800?5?2的范围）
安全扭矩关闭（STO）
STO功能是常见且基本的集成变频器安全功能。这样可确保不会产生扭矩的能量继续影响电动机，并防止意外启动。
影响
根据EN 60204?1*5.4节，此功能可防止驱动器意外重启。 STO功能可抑制驱动脉冲（符合EN 60204?1的“停止类别0”）。该驱动器可靠地无扭矩。此状态在驱动器内部进行监控。
应用
STO具有立即作用，即驱动器无法提供任何产生扭矩的能量。在驱动器在足够短的时间内由于负载扭矩或摩擦而自然停止的地方，或者驱动器的“惯性降落”与安全性无关时，都可以使用STO。
STO使防护门打开（重新启动互锁）时人员可以安全地工作，并用于带有移动轴的机器/装置，例如在搬运或输送系统上。
客户利益
与带**电开关设备的传统安全技术相比，Safety Integrated功能STO的一些优势包括：消除了单独的组件，以及消除了为其接线和维修所需的工作，即，由于电子关闭而没有易损件。由于快速的电子开关时间，该功能提供了比包含机电组件的常规解决方案较短的反应时间。触发STO后，转换器将保持连接到网络，并且可以被完全诊断。

机器制造商和制造工厂必须确保其机器或工厂不会因故障而引起电击，热或辐射的一般危险。
例如，在欧洲，欧盟工作安全指令在法律上规定遵守机械指令2006/42 / EC。为了确保遵守该指令，建议使用相应的统一欧洲标准。这触发了“符合性假设”，并为制造商和运营商提供了遵守国家法规和欧盟指令的法律**。机器制造商使用CE标记来记录货物自由移动中所有相关指令和法规的符合性。
安全相关标准
功能安全在各种标准中都有规定。例如，EN ISO 12100规定了与机器安全（风险评估和风险降低）有关的标准。 IEC 61508*了电子和可编程安全相关系统的基本要求。 EN 62061（仅适用于电气和电子控制系统）和EN ISO 13849-1（已取代EN 954-1）定义了面向安全的控制系统的功能和与安全相关的要求。
上述标准根据风险，危险情况的频率，发生的可能性以及识别即将发生的危险的机会，定义了机器必须满足的不同安全要求。
EN ISO 13849?1：性能等级PL a ... e； B类，1 ... 4
EN 62061：安全完整性等级SIL 1 ... 3
集成安全系统的趋势
机器越来越复杂和模块化程度较高的趋势已经使安全功能从传统的安全功能（例如，使用主断开装置关闭整个机器）转移到了机器控制系统和驱动器中。这通常伴随着生产率的显着提高，因为缩短了装配时间。根据机器的类型，甚至可能在装备进行过程中继续制造其他零件。
集成的安全功能的作用比常规设计的要快得多。通过Safety Integrated进一步提高了机器的安全性。此外，得益于较快的操作方法，由集成安全系统控制的安全措施被机器操作员视为较少的障碍，因此大大减少了有意识地绕过安全功能的动机。

从1 kW到2.6 MW的泵，风扇和压缩机应用的驱动系统配置

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本公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自 动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力 量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公 司的技术特长，几年来，公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧密合作过程中，建立 了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了 SIEMENS的新 技术及自动控制的解决方案。