系列包括:重钢拖车、重钢运输车、重钢平板拖车、重钢牵引车、重钢全挂车、重钢拖挂车、重钢拖板车、重钢中转车、重钢平板车、重钢平拖车、重钢小拖车等系列。
我国道路交通事故救援机构如交警、保险公司、普通救援企业等所属的救援车形成统一调配,也可提高救援效率。
救援预案分级处理
目前,我国各大中城市的交警支队和交警大队,均对一般交通事故和重特大交通事故编制了相应的紧急救援预案,预案中对交通事故救援指挥机构、救援人员分工均作了明确要求。
我国自2000年以来,每年死于交通事故的人数都在10**左右,平均每天有将近300人死于道路交通事故,致死率达17%左右,这与发达国家2%的交通事故致死率相比高出近9倍。针对我国道路交通事故死亡者中大约60%是死于送往医院途中,或是在医院中死亡。以事故发生时交通受害者的人数作为分级条件,避免将重特大事故当成“一般”交通事故进行处理,可以较大地挽救交通事故受伤人员。
还有一种就是应用在海运码头的拖车,用来装运集装箱货物,是港口经常运用的一种调运,拖运工具。
8吨-500吨吊车出租,道路救援清障车,随车吊,平板载货车,等工程设备,同时专业承接,大中小型吊装(厂房建设,设备安装,机械维修,风力发电)等大型吊装工程,以及专业道路交通救援,大中小型清障车